問題之嚴重遠超人們想像

三峽集團高層地震3大不尋常 江澤民曾慶紅直接被針對

下一步還有「好戲」可看 兩會后高層博弈更激烈 釋放強烈倒江澤民信號

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【大紀元2014年03月27日訊】(大紀元記者張頓綜合報導)中共前黨魁江澤民強行上馬的三峽工程,一直廣受非議與質疑。日前,三峽集團公司高層人事大地震:董事長、總經理雙雙被免,再次引發民眾對三峽工程腐敗黑幕的關注。中共新華網發表博客評論文章稱,三峽集團任免有3大不尋常,問題之嚴重可能遠超人們的想像,下一步肯定還有「好戲」可看。兩會后高層博弈更加激烈,並釋放強烈倒江澤民的信號。

董事長、總經理雙雙被免

3月24日下午,中國長江三峽集團公司召開幹部大會。中央組織部副部長王京清在會上宣佈了中共中央、國務院關於中國長江三峽集團公司主要領導調整的決定:盧純任中國長江三峽集團公司董事長、黨組書記,王琳任中國長江三峽集團公司總經理。免去曹廣晶中國長江三峽集團公司董事長、黨組書記職務,免去陳飛中國長江三峽集團公司總經理職務;並稱曹廣晶、陳飛將另有任用。

王京清表示,上述決定是根據三峽集團領導班子建設的實際,結合中央巡視組和群眾路線教育實踐活動中央督導組掌握的情況,經過慎重研究做出的。

2014年2月17日,中共中央第九巡視組根據2013年10月29日至12月30日對三峽集團公司進行的巡視,向三峽集團公司領導班子指出一大堆問題:領導親友插手工程建設,招投標暗箱操作,工程建設項目分包嚴重,領導人員違規佔有多套住房,重大事項決策方面不透明,選人用人決策問題突出等。

任免有3大不尋常

3月26日,中共喉舌《新華網》博客欄目發表文章<三峽集團董事長總經理雙雙「下崗」意味著甚麼?>。文章稱,該條人事任免有3大不同尋常。

一、作為一家中央直屬特大型國企,將董事長、總經理同時免職,前所未有。

二、相關領導明確說出是根據中央巡視組和路線教育中央督導組掌握的情況而定。兩大中央派出小組的共同意見!可見其「情況」相當不一般。

三、人事任免宣布時附加了一句:曹廣晶、陳飛將另有任用。明顯感覺這句話的「策略」意義更大,似乎重在穩定人心,有利於下一步工作順利開展。

「問題之嚴重可能遠超人們的想像!」

文章稱,作為目前國內最大的水電項目,三峽工程耗資巨大,項目工程不計其數。幾千億的巨大工程,如果向外界所言,該將「製造」了多少不法的「暴發戶」?

種種情況表明,三峽集團的問題決不簡單,「問題」之嚴重可能遠超人們的想像!而要徹查「三峽集團」,特別是要查清其中錯綜複雜牽連廣泛的官員「腐敗」,更是一場「攻堅」之戰。

文章稱,董事長總經理雙雙「下崗」只是第一步,下一步肯定要在立案查辦上有所動作。而原董事長、總經理的所謂「另有任用」,則有「一箭雙鵰」之效,既可以「調虎離山」,搬走「徹查」中最大的「絆腳石」,而又不致於「打草驚蛇」,能有效防止其「追隨者」的鋌而走險,最大限度減少「徹查」中的麻煩。

文章最後稱,三峽集團的下一步肯定還有「好戲」可看。

每年招標工程總規模逾100億 「退休老領導」插手其中

三峽工程是目前為止中國最大規模的工程項目。20多年來,全中國人民累計交給三峽工程的錢逾5000億元,隨著三峽工程發電量增加,三峽集團收入節節攀昇,老百姓卻沒有享受到用電方面的便利,三峽工程淪為中共利益集團牟暴利的機器。

2月25日,《時代週報》援引一名多次參與三峽工程招標的匿名人士的話稱,「三峽集團每年招標的工程總規模至少在100個億以上。2014年以前,絕大部份都沒有經過正規招標,說暗箱操作是客氣了,實際上全是『明箱操作』。」

報導還稱,三峽集團內部人士透露,「巡查已引起集團內部大地震。在三峽內部,領導及相關親屬染指工程招標、輸送利益的事不計其數,已是公開的秘密。領導,分門別派,甚至個別退休的老領導,也繼續插手其中。目前集團上下人心惶惶,隨時牽一髮而動全身,拔出蘿蔔帶出泥。」

外界認為,「個別退休的老領導,也繼續插手其中」可能指是中共前總理李鵬,或前黨魁江澤民。

三峽工程系江澤民強行上馬

三峽工程在上馬前就受到多名水利專家的質疑、反對。中國已故水利專家、清華大學水利系教授黃萬里曾6次寫信向中共時任黨魁江澤民、總理李鵬反映問題,從地質、環境、生態、軍事諸方面痛陳三峽工程的危害,並預言「三峽高壩若修建,終將被迫炸掉」。

但1989年剛剛踏著「六四」愛國學生鮮血上台的江澤民,急於與時任中共總理的李鵬結盟,鞏固其領導地位,親自出馬力推三峽工程議案在中共人大得以通過。

1989年7月22日,上任不久中共總書記江澤民,首個出訪視察目的地就是長江三峽壩址。

1991年,江澤民批示「三峽工程要進行正面宣傳,可以下毛毛雨」。根據江的批示,中宣部對上馬三峽工程掀起了宣傳高潮。

1992年2月20日、21日,由江澤民主持召開了中共中央政治局常委會,討論三峽工程會議。會議只邀請了幾名積極支持三峽工程的人到會,而反對三峽工程的人,一個也沒有邀請。會議正式決定,中央同意建設三峽工程方案,由國務院提交中共人大會議審議。江澤民還表示,為了通過三峽工程,他將親自到「兩會」黨員領導幹部會議上去作動員。

1992年3月16日,李鵬代表國務院向第七屆中共人大第五次會議作「國務院關於提請審議興建長江三峽工程的議案」的報告。

1992年3月18日上午,中共人大黨組和中共政協黨組召開「兩會」黨員負責幹部大會,討論三峽工程決策。會議由李鵬主持,然後由江澤民主講,江整整講了兩個小時。

中共的一把手,為一個具體工程的投票決策,親自到「兩會」黨員負責幹部大會去作兩個小時的動員報告,這在中共的歷史上是首次,在中共人大歷史上也是第一次。

1992年4月2日,人大投贊成票的共佔出席人數2633人的67%,反對、棄權和退出投票的866人,占33%。反對票和棄權票之多,在中共建政後投票史上是破天荒的一次。

1994年12月14日三峽工程正式開工。在開工之前,江澤民於10月14日至19日乘巴山輪由重慶,經涪陵、萬縣、秭歸到宜昌,進行視察、聽匯報。

公開報導和圖片顯示,1997年江澤民、李鵬、曾慶紅、羅幹出席三峽工程大江截流儀式。

而在2009年三峽工程全部完工的慶典上,沒有一個中共領導人到場祝賀,極為罕見。與同樣是超級工程的載人航天相比,二者的政治地位簡直是天壤之別。

旅德著名水利工程專家王維洛博士撰文披露,沒有江澤民的堅決支持,三峽工程是不可能上馬的。

三峽工程禍國殃民

王維洛表示,三峽工程決策,不是一個單純的工程決策,而是政治決策。三峽工程的上馬,只是中共最高層少數人的意願,因為高層幾大家族都可以直接在三峽工程中獲得巨大經濟利益。圍繞三峽工程已經形成了一個龐大的利益集團。

王維洛在文章中質疑,1992年三峽工程的總造價為571億元人民幣。到了2008年底,三峽工程的總造價已經突破2000億元人民幣,而且升船機工程還沒有建造完畢。三峽工程資金的一半以上是老百姓在電費中支付的三峽基金,這是中共國務院特別為三峽工程開徵的特種稅,不用還本也不用支付利息。三峽工程的總造價從571億元增加到2000億元,這些錢都流入了誰家的口袋?

自從三峽大壩開建以來,不僅滋長了大量腐敗問題,而且長江中下游連年出現反常氣候:地震、大旱、高溫、水災、鄱陽湖幾近乾涸等災難接踵而至。

如2008年發生8.1級汶川大地震;2013年四川雅安發生7級大地震。統計數據顯示,2008年9月至2012年8月31日,三峽工程庫區共發生新生地質災害險情401起。三峽工程試驗性蓄水階段性評估項目組組長沈國舫回應時承認,興修大壩一定會誘發地震。

此外,數百萬的三峽庫區民眾成了真正的「三低」和「三無」群體。由此而產生的每年信訪的次數高達8萬多件次,連年持續不減。

(三低:收入低於搬遷前的水平、低於安置地當地農民的水平、家庭生活水平處於當地貧困線之下),(三無:無田種、無工做、無出路)。

(責任編輯:肖笙)

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