【大紀元2014年03月06日訊】（大紀元記者施芝吟台灣台北報導）國道電子計程收費目的在於讓用路人節能、省時，減少停車再開所排放的二氧化碳，但國道計程收費施行至今，高達86%民眾感到成效令人不滿意，12%認為成效普通，僅2%民眾感到滿意。整體問卷答題結果顯示，多數民眾對於遠通電收eTag服務及國道計程收費政策抱持著負面的評價。
根據消基會6日公布的「國道計程收費使用心得調查報告」顯示，有97%民眾認為遠通應該提供交易明細且免手續費；80%民眾認為試算表不清楚，計程收費政策霧煞煞；65%民眾認為計程收費後塞車情形無差異，僅有9%民眾認為塞車情形有改善。
為了達成eTag的裝機率目標，高公局及遠通電收無不大力宣導鼓勵民眾安裝eTag，讓不少民眾產生未安裝就無法駛上國道高速公路的錯誤認知。消基會說，有65%民眾知道除了安裝eTag外，還有其他2種計程繳費方式，但仍有35%民眾不知道。
計程收費最初目的在於達到使用者付費的公平原則，但最終卻以每日每車20公里免費里程方案來施行，消基會指出，不僅無法改善計次收費所造成的付費不公、長途補貼短程的問題，複雜的計算方式也讓民眾一頭霧水。僅有7%民眾認為試算方式清楚；高達80%民眾都認為試算表不清楚；未用過試算表的民眾有13%。此調查為消基會在2月14~21日，以線上及紙本問卷調查，共有4,036份有效問卷。◇
（責任編輯：尚穎）
