【大紀元2014年04月18日訊】（大紀元記者駱亞報導）近日一輛開往黑龍江哈爾濱的K7034次旅客列車發生脫軌事故。4月16日黨媒報導稱這次事故是人為的，沒有超過24小時就破案。但該報導的圖片與四年前2010年滬昆鐵路山體滑坡造成K859次客車脫線事故的圖片一模一樣，只不過當年圖說稱5月23日現場正在緊急救援。對這麼重大事故的報導，黨媒玩時空穿越，在網絡上遭到民眾的嘲諷。
現場12米鐵軌脫軌 暴露人為造成
4月13日凌晨3點17分，一輛由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車發生脫線事故，對於該次事故現場情況，官方報導一直語焉不詳，只是反覆提15人受傷。當時這趟列車的乘客就網上公開說，第9、第10兩節車廂當時就掉小坡下面去了，而11車廂、12車廂、8車廂、7車廂、6車廂處在嚴重脫軌狀態。
官方報導也承認有6節車廂出軌。按官方數據算，平均一個車廂只有二個多一點人受傷，有民眾對該數據表示強烈質疑，之前網上有稱2人死亡。
據《華商晨報》報導，事故調查核心人士透露，現場有12米長一條脫軌的鐵軌，由於鐵軌與枕木之間的螺絲，必須要有專業工具才能卸載，因此被斷定是人為破壞，認為是鐵路內部職工。
之後警方鎖定工務段的吳振金，報導稱他之前是一名工務段的工長，半年多以前，在哈爾濱系統內部競聘中落敗，成為他發洩不滿情緒的誘因，並稱在警方拿出諸多證據面前，吳振金最終供認破壞鐵軌的事實。但報導沒有說警方拿出甚麼證據。
不過報導也稱鐵路系統內人士對吳振金成為犯罪嫌疑人覺得非常震驚，認為其家庭生活十分美滿，工作雖不如意，但也無法理解他為何要破壞鐵軌，造成火車脫軌。
報導還稱吳振金已被警方帶回哈爾濱，目前正進入批捕階段。
黨媒圖片造假 網絡推「新聞連起來看才有意思」
有細心人發現黨媒《新華網》今天發表的有關這條新聞的圖文，與四年前2010年5月23日滬昆鐵路山體滑坡造成K859次客車脫線事故的圖片一模一樣，都打著新華網的標記。當時5月23日，機車從第1至9位車輛脫線。
因此一條 「新聞連起來看才有意思」微博連同圖片在網上流傳開來，引發很多人議論，政法大學教授張柔桑表示，圖片造假和視頻造假一再發生，說明此問題並未引起監管部門和媒體的高度重視。圖片造假的惡果不亞於商業造假。有北京人解讀稱，官員的第一要務不在人命，在「烏紗」。
有廣州民眾譏諷表示，世界上絕無僅有的兩次現場狀況完全一致的鐵路事故，被敬業的中國新聞工作者捕捉到了不同的原因。有北京人表示舊照片新用只是小兒科，已經是很照顧老百姓智商了，中國新聞太假了，連美國電影鏡頭他們都可以拿來用。
近日中共借打擊網絡造謠，不斷利用秦火火案造勢，因此民眾要求按秦火火案的處理方式來處理黨媒新華網造假。福建廈門的民眾乾脆將黨媒稱為：「毫無節操底線的霉體啊！」。
（責任編輯：謝東延）
