【大紀元2014年04月08日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府即將宣佈要在西北鐵路（North West Rail Link）沿線交通樞紐附近建造高層建築的計劃。原本省政府對東區也有類似的計劃，但是遭到諸多當地政府和居民的反對，目前只好擱置或取消了一些計劃。
據悉尼晨鋒報報導，紐省規劃廳廳長哈扎德（Brad Hazzard）預計馬上就要宣佈在西北鐵路沿線建造高密集度的高層公寓和商業樓的計劃。今後從艾平（Epping）至勞斯山（Rouse Hill）一路可能都將是高樓林立，最高可達30層。
新南威爾士大學（UNSW）城市未來研究中心的蘭道夫（Bill Randolph）說，對省政府來說西北沿線的城市改造比較容易，因為那裏現有建築少，比其它地方容易開發，而想改造現有的社區就困難得多。
省政府交給悉尼東區的蘭德威克（Randwick）市政府的高密度建設建議書遭到廣大社區和政治力量的反對，從去年12月起就被擱置了三個月。本訂於上週的簡報會議，又被取消了。紐省政府說，給蘭德威克的更新版的建議書將在「未來幾個月」公佈。省政府在3月份曾表示，需要四到六個月時間來修改南馬魯布拉（South Maroubra）的交通戰略規劃。
東區另一個市——植物灣（Botany Bay）市政府表示，其下屬的馬斯考特（Mascot）的改造計劃在去年被擱置後，已被紐省政府悄悄地放棄了。植物灣市一名發言人說，他們已八個多月沒得到省政府任何一點消息了。
而在西北鐵路沿線，當地政府提名了三個地點進行第一批密集型高樓的開發，它們是凱利維爾（Kellyville）、貝拉維斯塔（Bella Vista）和城堡山展覽場（Castle Hill Showground）。對此，當地政府——山區郡（Hills Shire）的女郡長拜恩（Michelle Byrne）說，要看到公告宣佈才能發表評論。
紐省規劃廳長哈扎德也未對此置評。不過紐省政府的西北鐵路走廊戰略已顯示，貝拉維斯塔火車站附近將建最高達22層的大樓，凱利維爾站附近高達20層，諾威斯特（Norwest）站附近更是最高達30層。
拜恩說，在未來25年後，該地區人口預計將增加10萬人。她認為建造高樓才能滿足這裡人口發展的需要。不像在東區遇到那麼大的阻力，山區郡提名的這些開發地點現在大多都是空地。
（責任編輯：瑞木悅）
