【大纪元2014年04月08日讯】（大纪元记者张妮澳洲悉尼编译报导）澳洲纽省政府即将宣布要在西北铁路（North West Rail Link）沿线交通枢纽附近建造高层建筑的计划。原本省政府对东区也有类似的计划，但是遭到诸多当地政府和居民的反对，目前只好搁置或取消了一些计划。
据悉尼晨锋报报导，纽省规划厅厅长哈扎德（Brad Hazzard）预计马上就要宣布在西北铁路沿线建造高密集度的高层公寓和商业楼的计划。今后从艾平（Epping）至劳斯山（Rouse Hill）一路可能都将是高楼林立，最高可达30层。
新南威尔士大学（UNSW）城市未来研究中心的兰道夫（Bill Randolph）说，对省政府来说西北沿线的城市改造比较容易，因为那里现有建筑少，比其它地方容易开发，而想改造现有的社区就困难得多。
省政府交给悉尼东区的兰德威克（Randwick）市政府的高密度建设建议书遭到广大社区和政治力量的反对，从去年12月起就被搁置了三个月。本订于上周的简报会议，又被取消了。纽省政府说，给兰德威克的更新版的建议书将在“未来几个月”公布。省政府在3月份曾表示，需要四到六个月时间来修改南马鲁布拉（South Maroubra）的交通战略规划。
东区另一个市——植物湾（Botany Bay）市政府表示，其下属的马斯考特（Mascot）的改造计划在去年被搁置后，已被纽省政府悄悄地放弃了。植物湾市一名发言人说，他们已八个多月没得到省政府任何一点消息了。
而在西北铁路沿线，当地政府提名了三个地点进行第一批密集型高楼的开发，它们是凯利维尔（Kellyville）、贝拉维斯塔（Bella Vista）和城堡山展览场（Castle Hill Showground）。对此，当地政府——山区郡（Hills Shire）的女郡长拜恩（Michelle Byrne）说，要看到公告宣布才能发表评论。
纽省规划厅长哈扎德也未对此置评。不过纽省政府的西北铁路走廊战略已显示，贝拉维斯塔火车站附近将建最高达22层的大楼，凯利维尔站附近高达20层，诺威斯特（Norwest）站附近更是最高达30层。
拜恩说，在未来25年后，该地区人口预计将增加10万人。她认为建造高楼才能满足这里人口发展的需要。不像在东区遇到那么大的阻力，山区郡提名的这些开发地点现在大多都是空地。
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