【大紀元2014年06月23日訊】（大紀元記者啟心法國報道）今年四月末沸沸揚揚的阿爾斯通（Alstom）能源部收購案，最終花落通用。曾經因法國能源安全而希望謀求歐洲內部解決的法國政府，如今峰迴路轉，放棄德國西門子和日本三菱，最後選擇美國通用。然而，法國政府會重新成為阿爾斯通的新股東。
法國政府強勢介入
據法國《費加羅報》的消息，最後的決定是在6月20日傍晚做出的，法國經濟部長蒙特布赫（Arnaud Montebourg）對外公佈「政府決定持有阿爾斯通資本的20%，並成為主要的股東之一。」這一驚人的決定顯示了這位雄心勃勃的部長在接下來的進程中，將會與阿爾斯通、美國通用和布依格的管理層繼續商談。特別是政府將會對作為阿爾斯通第一大股東的布依格公司施壓，將會購買其所擁有的29.4%股份中的三分之二。
政府最終的目的是保證促成通用和阿爾斯通的聯盟，如同通用與法國賽峰（Sanfran）間已建有的同盟模式。當然，如果通用或者布依格不接受政府提議的話，蒙特布赫早已經放言「政府將準備好採用針對外國投資的法令」，也是暗指美國通用的收購計劃將化為泡影。而美國通用在6月19日就已經做好妥協，提出的豐厚條件遠超過當初。
通用最終將出資123.5億歐元，將購買燃氣與蒸汽渦輪機（除去法國部份與核能部份）；在其它方面將建成通用 – 阿爾斯通均等持有的三家合資公司，它們在財政管理上將由通用負責；但這三家公司均將位於法國境內，並在能源過渡方面由阿爾斯通負責。
政府謹慎 愛國為大
在這將成立的三家合資公司中，法國政府將持有金股並且成為致力於核能生產的設備的專利持有者。根據經濟部的消息，這樣的聯盟將允許法國，向一些美國公司無權涉及的國家出售配置好蒸汽渦輪機和阿爾斯通技術產品的核能中心。這些渦輪機將在許可下由另一合作方生產。通用承諾將創造1000個就業機會，如若違約的話，將承擔刑事後果。同時通用會將其高盈利業務——火車信號裝備以10億歐元的成本出讓給阿爾斯通。
西門子三菱無可奈何
法國政府最終選擇美國的提議，實際上與德國西門子、日本三菱無關。這兩家集團所帶的提議有可能造成未來的競爭因素而已經被歐盟總部否決。蒙特布赫公開向這兩家公司表示感謝，認為它們願與阿爾斯通達成聯盟而非僅僅吞併吸收令人讚賞。當然，這都改變不了西門子、三菱「竹籃打水一場空」的結局。而西門子與三菱在後期所做的一切努力，都讓通用不得已而增加了提議的籌碼，當然受益人還是法國政府。儘管在西門子的總裁看來，通用保持財政管理權與控股，並非真的讓法國佔得便宜。
布依格承受壓力
法國內部方面，作為阿爾斯通的第一大股東的布依格將被迫將其持有股份的66%轉讓給法國政府。通用集團將要保證布依格最終確實要作為賣家。這份佔有阿爾斯通20%的股份，目前的估價是17.2億歐元，不過這很有可能是因為政治因素的化學作用，不代表實際應有的價值。目前，布依格總裁馬爾丹．布依格與蒙特布赫一直僵持不下。
總而言之，對於法國40 大股（CAC40）公司來講，這場收購案實為近幾年來史詩般的爭鬥。在這一過程中，顯示出奧朗德、瓦爾斯和蒙特布赫鐵三角的緊密團結。瓦爾斯認為這是法國的勝利，蒙特布赫也顯示出了他的才幹與魄力。
（責任編輯：德龍）
