【大紀元2015年10月26日訊】（大紀元記者余平德國報導）沸沸揚揚的大眾「尾氣門」事件，已經持續喧鬧了一月有餘。不僅重創了德國製造的金字招牌，也讓這個國際知名的汽車品牌聲譽掃地。如今大眾除了要面對營業額急墜的慘淡局面，還要面對美方緊咬不放的天價罰款，更要想方設法彌補自己已經犯下的錯誤。德國政府部門也緊追不放，而車主們最關心的還是該如何處理自家的「尾氣門」車輛。
面對已經犯下的錯誤，如何彌補往往是人們更加關注的。本月初，大眾集團提交了一份計劃，表示將在德國對安裝了作弊軟件的汽車提供自願召回維修服務，也就是說由車主自願、主動把車送去維修。日前，這一計劃被德國汽車監管機構「聯邦機動車管理局」（KBA）正式否決。
KBA責令大眾汽車，拿出誠意，必須召回德國存在尾氣排放問題的全部240萬輛汽車，並進行妥善維修。大眾集團隨後宣布，明年起還將回收全歐洲約850萬輛柴油汽車。
KBA是德國汽車監管機構，由於大眾「尾氣門」事件所涉汽車數量巨大，僅在德國境內就涉及240萬輛汽車，所以由政府監管機構出面敦促完成整個回收過程。交通部長杜布林德(Alexander Dobrindt)宣布，車輛回收將於2016年初開始，但並未確切說明整個過程需要持續多長時間。大眾集團則表示，將在2016年底前完成回收和維修工作。到11月底，大眾必須向KBA提交回收和維修的技術解決方案。無論如何，首先必須從車輛中移除作弊軟件。
有趣的是，召回事件還惹怒了英女王，皇室認證令最近被收回。在英國，專門給皇室提供御用品的公司可拿到皇室認證令。因最近的排放醜聞，英女王的12輛大眾車也被召回，導致「女王很生氣，後果很嚴重」。
責任編輯：王亦笑
