【大紀元2015年11月11日訊】說起高效率，德國人在全世界名列前茅，在歐元危機中德國經濟一枝獨秀，而且還是歐洲各國的度假冠軍，空閒時間特別多。據說希臘人工作時間甚至比德國人還長，幾年來卻在破產邊緣徘徊，就是因為效率太低。不過可別以為「效率」意味著動作快一點，兩個小時做了三個小時的事情，德國人的效率是另外一個層次的，十幾年前，一位德國卡車司機讓我領教了這一點。
當時我正騎車回家，我們那裡都是很窄的街道，僅能容一輛車過，很多地方都是單行道。就要到家了，一轉彎，一個龐然大物出現在我的眼前，讓我嚇一跳，心想，這個大傢伙怎麼開進來的？
這是一輛大卡車，車上裝滿了不知道甚麼樣的貨物，如果只是卡車還好說，慢慢開過去就好。但它後面還有一個拖車，和前面的卡車一樣長，加起來一共有18米來長吧。兩節車之間是掛鉤。
車停在一個丁字路口，卡車是從「丁」字上面的那一橫過來，如果這一橫是直的就沒有問題了，關鍵是路到了路口，往左邊偏了20到30度，這輛超長的車轉這個小彎的時候出了問題，卡在那裡過不去了，眼看著有些地方離牆也就10公分。
我正好騎車從「丁」字的下面那一豎過來，一看，車左邊是一堵牆，右邊是籬笆。車邊的空隙一個人都難走過去，更別提騎車了。
本來我可以繞道過去，但好奇心升起，想看看這位司機到底怎麼解決這個棘手的問題。要知道，有拖車的車倒車是很難的，一旦一個方向開錯了一點，就會進退兩難，卡在那裡出不來了。
司機呢？這位中年男子一看就是個特別典型的德國人，深棕色的頭髮，不長，尤其那個神情特「德國」，極其淡定。他正靠在駕駛座的椅背上悠閒地抽煙，眼睛無目標地凝視著前方。
「大概在等救援？」我想，但怎麼也想不出來誰能來幫他，總不能動用起重機來空運卡車吧？
眼見著司機手機一半長的香煙只剩下了一個煙頭。這時司機把煙一掐，開始行動了。只見他沒有絲毫的猶豫，啟動，緩慢而堅定地轉動方向盤，車開動了。向右打方向盤，再向左，車沒有一絲停頓地向前開去。
我在旁邊提心吊膽地看著，這裡只有幾厘米就撞到牆了！那邊幾乎蹭到了籬笆！我幾次都要驚叫起來。
但見後面的拖車跟著前面的卡車扭了幾扭，有驚無險，幾乎就在幾秒中之內，這個龐然大物就開出了那個拐彎地段。之後稍微加速，揚長而去。只留下我一個人目瞪口呆地站在那裡，忘記了回家。
我這才明白，那個司機哪裡是在抽煙哪，他大概是在思考吧，就好像檯球選手一樣，打一桿之前，先要計算好，這個球出去碰到哪個球，進到哪個洞。司機似乎也在思考，這個動作會讓卡車怎麼動，拖車怎麼動，哪裡的牆有多遠，哪裡的籬笆有多近。
如果他不是在思考的話，怎麼可能在幾秒鐘之內動作如此流暢地把車開出去呢？
我這才明白，德國人的效率不僅僅來自於幹活認真不走神，更來自於他們很善於解決難題，他們手上勤快，腦子也勤快。想想看，如果換了我開，腦子懶，可能還沒有想清楚呢，就先開始嘗試了，結果肯定是進退維谷，卡在那裡了，那浪費的時間可就多了，在別人看來，是不是我特別沒有效率？
看來沒有那個金剛鑽，不要攬那個瓷器活。別看那只是一個司機，透出的「金剛鑽」的亮度著實閃到了我的眼睛。
責任編輯：余平
