【大紀元2015年03月20日訊】（大紀元記者吳旻洲台北報導 ）中共準備啟用海峽中線以西10.2浬的M503航線，外界憂心恐壓縮國軍預警時間，甚至可能被中共軍機偽裝民航機進行偵蒐。對此，台聯黨團20日提出3點主張，要求陸委會在未解決M503爭議前，不要舉辦「夏張會」；並讓台灣先加入國際民航組織（ICAO）後，再談M503航線；此外，也要求監察院調查談判官員處理M503是否有失職問題。
陸委會經濟處處長李麗珍則表示，中共提出M503等4條爭議航線後，陸委會便向對方表明抗議立場，也曾向對方表示，應把航路劃在中國內陸，並應秉持對等、尊嚴的方式進行協商。經多次溝通後，中方承諾西移6浬，我方認為空防、飛航安全風險已均能掌控，因此對M503航線「不滿意但可接受」。
不過李麗珍也強調，目前兩岸直航由西往東飛往台灣每星期有840航班，橫向飛行確實對國安壓力較大，因此東西向的W201等3條航線，我方並未同意，陸方也沒有施行。
國防部作戰計畫次長周皓瑜則說，中共任何軍機或民航機起飛，國防部都可以立即掌握，不管是雷情、截情、識別碼或識別器，軍民航機是不一樣的。至於中共是否可能用軍機偽裝民航機進行偵蒐？國防部次長周皓瑜則表示，據他所知，目前好像還是沒有，且電偵機在中國內陸就可以偵蒐到台灣資訊，不必特別飛到台灣空域進行偵蒐。
國安局副局長郭崇信也回應，目前中共除以運八機改裝成電偵機外，還沒有發現用民航機改裝作電偵機的事例，但不排除未來有這種可能。但這項說法卻被網友駁斥，稱中共解放軍的TU-154就是民航機改裝的電偵機。◇
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