【大紀元5月17日報導】（中央社台北17日電）去年有地勤人員在松山機場遭雷擊受傷，桃園機場機坪也曾因雷擊破洞。民航局將與氣象局合作，建立機場雷擊預警機制。
民航局說，現在台灣民航機場雷擊警報作業，是透過人工觀測雷達回波及閃電資料，再透過電話告知航空站，但即使是有雷雨接近，也不一定會發生雷擊。
民航局考察香港機場的自動「雷暴和閃電預警系統」，並透過黃紅燈警示，當預警後4分鐘內若無雷擊發生，預警系統自動歸零。
不過，民航局也發現，香港機場雷擊預警系統，錯誤率達40%。
民航局說，中央氣象局已有落雷偵測系統，氣象局的紀錄準確率很高，將與氣象局進一步合作，取得機場範圍內閃電偵測資源，及開發預報模組，或由各航空站建置客製化自動雷擊預警系統。
