【大紀元2015年07月01日訊】（大紀元記者安柏墨爾本編譯報導）連接墨爾本圖拉馬林機場（Tullamarine）與西環高速（Western Ring）的高速公路日前已正式開通，每天將分流多達1.5萬輛汽車。
據墨爾本《時代報》報導，這條新路耗資一億澳元，旁邊是人們期盼已久的通往機場的鐵路線工地，但這條鐵路建設項目已經被取消了。
維省公路廳長唐納倫（Luke Donnellan）在新路通車剪綵時說，這條3.3公里長的高速公路將緩解圖拉馬林高速路的擁堵狀況，從西區去機場更加方便。
這條四車道的新路名為Airport Dr，兼併了Melrose Dr靠近機場的一段路。此路在未來有希望拓寬為六車道。唐納倫稱，這條路讓更多的人們在更短時間內往返機場。他說，對於西部居民而言，隨著西部發展速度加快，能快捷地往返機場是非常重要的。
唐納倫拒絕評論墨爾本何時會有一條的通往機場的鐵路。從1970年墨爾本機場開始運營以來，各屆政府反覆討論這項議題，但最終都不了了之。唐納倫說，機場鐵路項目至少需要等到墨爾本地鐵項目完工以後再考慮。這個地鐵項目耗資110億、到2018年才開工。
唐納倫說：「儘管大家都覺得交通壓力很大，但除了等待，我們甚麼都做不了。」
墨爾本機場總裁伍德拉夫（Chris Woodruff）對推遲機場鐵路項目表示失望。他說：「你看，我們都準備好了。但我能理解，政府在建設機場鐵路之前，希望擴大鐵路運輸網的承載能力。」
伍德拉夫公開表達了對機場鐵路項目的支持。他說，政府必須在未來10年內採取行動，因為圖拉馬林高速公路的運載能力將在2020年中期達到頂峰。屆時，機場每年將接納4000萬旅客。
他說：「如果希望機場能夠平穩運營，我們需要新的交通方式往返機場。機場大巴（SkyBus）運營狀況非常好，但大巴運輸最終會受到交通堵塞的影響。」
伍德拉夫說，圖拉馬林高速公路雖然已經開始拓寬工程，但沒有為機場巴士設置通道。
前自由黨政府宣稱，政府將在2026年之前修建一條通往墨爾本機場的鐵路。但去年工黨在大選中獲勝後，這個鐵路項目就被擱置了。
責任編輯：李欣然
