【大紀元2015年08月21日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）在8月19日加州參眾兩院召開的特別會議，以9票贊成、2票反對及2票棄權，初步通過了汽油每加侖增加12美分汽油稅的決議。這也是20年以來加州首次考慮增加汽油稅。
這一特別議程由加州州長布朗（Jerry Brown）召集，旨在試圖解決加州道路基礎設施維護高達590億美元資金缺口的融資問題。目前加州的汽油稅為每加侖42.35美分，但由於低油耗的混合動力車及純電動汽車的逐步流行，汽油消費量大減，最終導致基礎設施維護資金出現巨大缺口。
汽油稅增收提案由來自聖荷西（San Jose）選區的參議員畢爾（Jim Beall）提出，內容除每加侖汽油增加12美分汽油稅以外，一年一度的車輛登記費普遍將增加35美元，全電動汽車註冊費則將增加100美元。預計這一提案每年將為加州增加40億美元稅收。畢爾表示，不能將維護基礎設施的驚人費用留到下一代來承擔，解決這個問題絕不能拖延。
投票中9個贊成票全部來自民主黨議員，共和黨議員則2票反對、另有2票棄權。接下來這一提案將交由參議院撥款委員會審議，之後由參議院投票通過。由於提案需要2/3多數贊成票才能通過，而民主黨去年已經失去2/3的優勢，這項提案能否爭取到部分共和黨議員的支持，成為是否能夠通過的關鍵。
共和黨對這一提案表示反對，共和黨議員敦促另外想辦法，比如可以將其他項目的資金轉移到基礎設施維護上來。
19日上午，加州州長布朗在奧克蘭（Oakland）灣區商業領袖聚會時表示，他明白共和黨為何反對增稅。布朗開玩笑說，1982年他任州長時，共和黨要求增加汽油稅，當時他將增幅放低。布朗稱，但是道路不平、交通壅塞這樣的現狀亟需改觀。
布朗敦促兩黨為了加州的道路、橋梁、港口及其他基礎設施著想，能夠在此問題上達成共識。布朗並未就他是否支持這一提案明確表態，但布朗暗示，可能將在共和黨的其他議題上留有談判的餘地。
一些共和黨議員表示，對於20年以來首次增加汽油稅持開放的態度，但前提是須得保證這筆錢將完全用於交通基礎設施的改善。
責任編輯：王曦
