【大紀元2015年08月27日訊】（大紀元記者蕭桐美國華盛頓DC編譯）年蒙哥馬利郡(Montgomery County)的「紅燈罰單」比2012年增加了300%。如果你在紅燈右轉之前不停車，很有可能收到一張75美元的紅燈攝像頭罰單(Red-light camera tickets)，這比超速攝像頭罰單還貴。
2012財年，蒙哥馬利郡發出22,616張紅燈攝像頭罰單；2014年為63,537份。截至8月，蒙郡今年已經發出65,358個「紅燈罰單」。造成「紅燈罰單」大幅增長的另一個原因，是2012年蒙郡攝像頭的技術問題。
蒙哥馬利郡警察局隊長湯姆‧迪登（Tom Didone）表示：「2012年，蒙郡有6個月沒有使用攝像頭監督交通路況。另外，當時的監控攝像頭有很多技術問題，造成被抓到的違規車輛只佔實際違規車輛的10%－20％。新的攝像頭改進了技術問題，識別率達到80%－90%，而且數量從原來的35台增加到50台。」
和喬治王子郡（Prince George County）一樣，新的攝像頭讓蒙哥馬利郡能夠對紅燈右轉不停車的車輛開出罰單，但是「紅燈罰單」比傳統的「闖紅燈罰單」更具爭議性。
異議人士認為，在紅燈右轉時減速通過，即俗稱的「加州停（California Stop）」或「羅德島滾動（Rhode Island Roll）」，不會給交通安全帶來困擾，與闖紅燈的危害性不可同日而語。但是「紅燈罰單」的合法性，卻是不容置疑的：紅燈右轉不停車違反交通法規。
「紅燈右轉不停車，是最常見的違反交通規則的駕駛陋習。」 迪登認為，司機很清楚交通燈由黃轉紅時應該停車，但是很少人能夠主動意識到，紅燈右轉時，不管有沒有車輛駛過，都應該先停車觀望，再通過。蒙郡決定針對這個行為開出罰單，是非常明智的。
「如果司機能在紅燈右轉時，將車速控制在每小時3英里以下，再穿過十字路口，我們是不會開罰單的。」
不同的轄區判決的標準不同，但是一般都以每小時13英里作為判決標準速度。喬治王子郡拒絕提供其基準，因為不希望讓司機有「在紅燈時可以右轉不停車」的想法。
責任編輯：夏實
