紅燈右轉不停車 罰單找上門

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【大紀元2015年08月27日訊】(大紀元記者蕭桐美國華盛頓DC編譯)年蒙哥馬利郡(Montgomery County)的「紅燈罰單」比2012年增加了300%。如果你在紅燈右轉之前不停車,很有可能收到一張75美元的紅燈攝像頭罰單(Red-light camera tickets),這比超速攝像頭罰單還貴。

2012財年,蒙哥馬利郡發出22,616張紅燈攝像頭罰單;2014年為63,537份。截至8月,蒙郡今年已經發出65,358個「紅燈罰單」。造成「紅燈罰單」大幅增長的另一個原因,是2012年蒙郡攝像頭的技術問題。

蒙哥馬利郡警察局隊長湯姆‧迪登(Tom Didone)表示:「2012年,蒙郡有6個月沒有使用攝像頭監督交通路況。另外,當時的監控攝像頭有很多技術問題,造成被抓到的違規車輛只佔實際違規車輛的10%-20%。新的攝像頭改進了技術問題,識別率達到80%-90%,而且數量從原來的35台增加到50台。」

和喬治王子郡(Prince George County)一樣,新的攝像頭讓蒙哥馬利郡能夠對紅燈右轉不停車的車輛開出罰單,但是「紅燈罰單」比傳統的「闖紅燈罰單」更具爭議性。

異議人士認為,在紅燈右轉時減速通過,即俗稱的「加州停(California Stop)」或「羅德島滾動(Rhode Island Roll)」,不會給交通安全帶來困擾,與闖紅燈的危害性不可同日而語。但是「紅燈罰單」的合法性,卻是不容置疑的:紅燈右轉不停車違反交通法規。

「紅燈右轉不停車,是最常見的違反交通規則的駕駛陋習。」 迪登認為,司機很清楚交通燈由黃轉紅時應該停車,但是很少人能夠主動意識到,紅燈右轉時,不管有沒有車輛駛過,都應該先停車觀望,再通過。蒙郡決定針對這個行為開出罰單,是非常明智的。

「如果司機能在紅燈右轉時,將車速控制在每小時3英里以下,再穿過十字路口,我們是不會開罰單的。」

不同的轄區判決的標準不同,但是一般都以每小時13英里作為判決標準速度。喬治王子郡拒絕提供其基準,因為不希望讓司機有「在紅燈時可以右轉不停車」的想法。

責任編輯:夏實

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