【大紀元2015年09月27日訊】（大紀元記者王婉晴編譯報導）大眾汽車的新任總裁穆勒（Matthias Mueller）在排污舞弊醜聞曝光一週後接下了燙手山芋。穆勒曾在大眾集團度過了他的大部分職業生涯，所以他瞭解公司的內部運作。現在，市場專家們說，他將不得不作出一些大膽的變革來幫助大眾重回正軌。
首先，大眾新總裁任務的重中之重就是坦然並誠實的面對市場和顧客。大眾通過使用特殊的軟件來欺騙柴油汽車排放試驗結果，達到誤導監管機構的行為已經引發了公眾的憤怒。大眾的新總裁有必要用鮮明的態度和更為直接的措辭來對公眾作出承諾。
專家們說，穆勒必須確保大眾汽車公司不再隱瞞任何信息。到目前為止，公司對外表示，有關問題只限制在美國境內。
在接受任命後的記者問答期間，穆勒表示他會想盡一切辦法來贏回信任。
此外，穆勒新工作的另外一個重要內容就是儘快找到犯錯的內部員工，瞭解他們為何欺騙公眾，並儘快開除他們。
密歇根大學羅斯商學院的教授辛迪‧斯基帕尼（Cindy Schipani）表示：「大眾需要將欺騙公眾的內部員工以及其他所有相關人員，尤其是批准該行為的人員全部開除。」
這位新的總裁還有必要檢查一下內部的獎賞制度，確認獎勵評分方式不會成為讓員工作弊的誘因。
除了這兩項，大眾的新總裁也不能忘記照顧好他們的已有顧客。專家說，大眾汽車應召回任何需要檢查和修理的車輛，並承擔相關費用。諮詢公司Eisner Amper的首席風險官白波（Peter Bible）表示：「他們必須使這次的車輛召回越簡單越好。它必須以消費者為中心。」
最後，大眾新總裁需要安撫的，則是大眾的投資者們。這是至關重要的。新總裁需要安撫緊張的股東。其投資的價值已經在一個星期內下降了超過25%。
大眾最大的單一股東是保時捷家族。他們通過控股公司擁有大眾汽車50.7%的股份。
華威商學院（Warwick Business School）的戰略管理學教授施泰德（Christian Stadler）說：「如果他處理不好與保時捷家族的關係，成功的幾率會大大減小。」＃
責任編輯：黃小渝
