【大紀元2016年11月19日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）大都會交通局 (Metro) 正計劃在其地鐵和輕軌沿線繁忙車站的停車場向車輛收費。
像在金線延長線阿祖薩站這樣的繁忙車站，如果免費停車，可能會造成車位的高需求，因為許多大都會交通局繁忙車站的停車場，其車位通常在早上6點前就被占滿。
交通局官員認為，按照市場價收取停車費可以降低停車需求，這會讓大部分人更容易找到可用的車位。
當博覽線5月開通時，交通局就開始在其沿線車站試點付費停車。據交通局高級經理Frank Ching說，試點很成功。他說，實施付費停車後，博覽線沿線三個新停車場就沒那麼擁擠了。因此董事會計劃將付費停車推廣至另外6個高流量車站。整個目標是將車站停車場的車位占有率控制在85-90%之間。
交通局董事會將在12月1日討論該計畫。
另外，金線、紅線、博覽線也在進行試點，其車位每日收取2~3美元停車費。自從年初試點以來，部分車站停車場的情況已有很大改觀。未來，綠線車站也可能會採取付費停車。
金線的前終點站、帕薩迪納市的Sierra Madre Villa站，最初也被建議實施付費停車試點。但自從金線延長線開通後，車流都轉移到了新終點阿祖薩站，Sierra Madre Villa站擁有900個車位的停車場大部分時間只有一半被占滿。
博覽線Culver站的停車場，本來也被指定試點付費停車，但現在被納入交通局的整體開發計畫，交通局正與市府合作在沿線車站附近設立更多公交站。
還有，交通局正在開發一款應用程序，為客戶提供車站停車場的信息，比如還有多少可用的停車位等。該服務預計將在明年中投入使用。◇
責任編輯：李滌非
