【大紀元2016年02月18日訊】（美國之音記者慕小易報導）中石油在微信公眾號上發文《美國油價比中國便宜的內幕》，首次公開承認中國油價是「一箱油半箱稅」。文章原文隨後被刪除。文章指出，造成中美油價差異的最關鍵因素是稅制不同。如果除去中國油價中48%的稅費，絕對油價是與美國基本持平的。此前中國國家發展和改革委員會（簡稱發改委）宣佈因霧霾問題油價不能下跌，已經惹怒了中國民眾，這次中石油為高油價「瘋狂」找原因的做法更是引得網民紛紛留言「臉皮太厚」。
中國新年以來，國際油價走勢彷彿過山車。在上週連續四個交易日下跌後，2月12日暴漲超過10%。然而，油價網最新發佈的國際原油價格30天走勢圖顯示，油價整體仍呈走低的態勢，雖有反彈，但最高點不到35美元/桶，而最低跌至過26美元/桶。受國際油價的影響，美國的汽油價格在過去45天中有40天是下跌的，在情人節當天甚至跌至1.7美元/加侖，約比中國油價低一半。由於去年底發改委給中國油價規定了40美元/桶的「地板價」，價格不得低於這一水平，中石油不用擔心會為國際跌勢所累。用網友的說法，中石油「躺著都賺錢」。
中國油價高 有歷史原因 也有制度原因
中石油認為，中國油價比美國貴主要有四點原因：
1. 美國開發利用原油的歷史比中國悠久，並曾一度掌握世界原油產量的2/3；
2. 美國「油多人少」，中國「油少人多」（據《BP世界能源統計年鑑2015》，截至2014年底，美國石油探明儲量為485億桶，中國為185億桶）；
3. 美國長期派駐軍隊在伊拉克等石油產出國，保障海外石油供應；
4. 稅制不同。美國油價和消費稅是分開算的，而中國是合在一起的。文章說，以成品油稅最高的紐約州為例，每加侖汽油要交稅42.4美分。以得克薩斯州目前油價2.6元人民幣/升為例，如果在紐約州，實際要付的價格是3.31元人民幣左右。而在中國，以5.67元/升的92號汽油為例，如果除去48%的稅費，每升價格應為2.95元，與美國許多加油站的價格是持平的。
文章還舉例挪威的油價表示中國的油價其實不高。中石油說，挪威作為一個產油大國，油價最高時可達16.66元人民幣/升，是中國的兩倍多。然而網友表示，挪威人掙得也比中國人多。根據去年世界銀行公佈的人均國民總收入排行榜，挪威2014年的人均國民總收入高達10萬美元，位居首位。而同年中國的人均國民總收入為7,380美元，相當於挪威的不到十分之一。美國的數據則是五萬餘美元。
中國油價：一箱油半箱稅
有網友在新浪網發起一項投票，標題是《中美油價差異大最關鍵影響因素是稅制，油價的48%交稅了，您認為合理嗎？》。參與人數1,284人，其中80%的參與者表示「不合理，中國油價的稅費太高了」。
中石油在文章中披露，中國油價中26.81%是消費稅，14.53%是增值稅，2.89%是城建稅，1.75%是企業所得稅，1.24%是教育附加稅，0.83%是地方教育附加稅，因此總稅費占比是48%。
財經專欄作家齊俊傑寫文章評論說，中石油曝光油價中近一半是稅費，是想將責任推給稅收部門。意思是說「大家要罵就罵稅太重，別罵中石油」。但是，稅雖然高，中國油價的絕對價格也並不能與美國持平，因為美國人的收入就比中國人高六倍。齊俊傑談到，「石油是基礎能源，基礎能源價格比別的國家高這麼多，產品成本必然受到傳導，我們的製造業逐漸喪失優勢，也跟這個有關。」
油價居高不下 中石油卻哭窮
在油價居高不下的中國，中石油理應賺得盆滿缽滿。然而根據公開數據顯示，中石油連年虧損，自2012年以來累計獲得政府補貼342.24億元，成為306家上市央企中名副其實的「補貼王」。中石油在年報中稱，造成公司虧損的是煉油業務，原因是「受原油價格上升及國內成品油價格未完全調整到位影響」。換句話說，虧損和公司經營無關，是國際油價太高了。
在新浪網開設專欄的時評人馬滌明曾在一篇文章中寫道，如果企業整體經營上盈利，只是某項業務虧損，政府沒有補貼的理由。齊俊傑也表示，中石油說煉油業務虧損，「這就好比我們公司說食堂業務虧損一樣，純屬耍流氓了」。
據悉，中石油多次榮膺「亞洲最賺錢公司」的稱號，2014年一年的淨利潤高達1071.73億元。
責任編輯：張憲義
