【大紀元2016年02月24日訊】（大紀元記者李明宇西雅圖編譯報導）2月17日金郡的執行長官Dow Constantine在Bellevue宣佈推出第一臺全電動電池為動力的公交車，這為最環保的車隊又增加了一份力量。
Constantine在一份新聞稿中說：「三年裏，我們正在用最新的清潔能源技術的優勢來實現全電動和混合動力車隊的目標。東區的人們將有機會嚐試全電動公交車並證明我們減少燃油成本和零碳排放量的承諾。」這個新電池公交車是今年將測試的三個中的第一個。Constantine為此設定了一個目標：到2020年，城市公交服務的溫室氣體排放量將不會有淨增長。
新的三個電池公交車將運營在Bellevue的226路和241路線，服務於郡內一些最密集的工作中心，包括微軟企業園區和Bellevue市中心。該路線也擔任Bellevue中轉中心，其起始和終點站（Park-and-Ride）位於東門（East Gate）的充電站。
這三個電池公交車的部份費用由聯邦撥款支付了4百7十萬美元。Bellevue正在尋求3.3百萬元的額外撥款，以增設六個電池公交車和第二個充電站，這將使城東區的兩個巴士路線完全轉化為電力。該車是一個複合體，原型是Proterra公司生產的38座巴士，充電後可運行23英哩或更遠。預計相當於原型車每加侖15英哩，並超過常規的混合動力公交車。電池充電僅需要10分鐘或更少時間。
在東門有美國最先進的自動化充電站，其所需要的工作量很少。先進的軟件可以幫助巴士下方位置的充電頭無線傳輸電力，10分鐘之內的充電完成後，司機會被提示開走。根據其它交通機構收集的數據，所述電池供電車輛成本每英哩比混合車輛節約49％，比柴油車輛節約40％以上。
Bellevue將在當地的街道和道路測試一年新技術的性能和效率，以此來判斷電池電動公交車是否可以作為柴油動力客車未來的替代選擇。
隨著三個新的電池公交車的加入，交通車隊現在有近70％是由全電動或混合動力電動汽車構成。Bellevue長期以來一直處於環境友好型公交車的前列，從2004年起開始購置60英呎的混合動力公交車，到現在已形成全美最大的混合動力公交車隊。並陸續購買了25個全電動零排放通勤車及174可離線行駛電動trolley，該地區現在是全國第二大的trolley車隊。
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