加州高鐵改道 首段工程改在北加

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【大紀元2016年02月27日訊】(大紀元記者張純之綜合報導)面對高昂的建設成本和南加州的反對,加州政府已經決定將加州高鐵計劃250英里的首段工程,從原定的弗雷斯諾(Fresno)到南加州洛杉磯縣的伯班克(Burbank),改成從北加州的聖荷西(San Jose)到中加州的貝克斯菲爾德 (Bakersfield)。

加州高鐵局 (California High Speed Rail Authority) 說,此計劃變更可能會給南加帶來嚴重的經濟、政治和交通後果,南加當初被當作該項目首段工程的終點。

地區官員說,原線路會給南加地區帶來重大經濟效應,使通勤者15分鐘就可到達羚羊谷,到達中央山谷(Central Valley)更便捷,未來高速還會通到拉斯維加斯。
根據草案,線路改變後,北加州灣區將幫助鐵路局降低成本和建築支出。該系統已經落後計劃兩年。

高鐵局說,整個500英里的項目,最新成本預算已經從680億美元減到640億美元,遠低於幾年前980億美元的項目預估,但仍高於不到400億美元的最初預算。

商業報告稱,改變線路後的首段工程不必建設穿過地形複雜的德哈查比 (Tehachapi) 和聖蓋博 (San Gabriel) 山的昂貴隧道和高架橋,也不必通過天使國家森林 (Angeles National Forest)。

責任編輯:田磊

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