全球最貴轉運站矗立紐約世貿

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【大紀元2016年03月06日訊】(中央社紐約5日專電)歷經12年、造價近40億美元的紐約世貿中心轉運站終於局部開放使用,這座世貿雙塔911恐怖攻擊舊址旁的車站,白鴿展翅的外觀,有如紐約浴火重生,惟依舊掃不掉悲傷痛苦回憶。

世貿中心轉運站(World Trade CenterTransportation Hub)由鋼骨和玻璃打造的巨大橢圓形建築,像是展翅飛翔的白鴿,屋頂由許多雪白樑柱建成,頗像恐龍骨骸,地點就在15年前遭摧毀的雙子星大樓隔壁,緊臨紀念博物館,讓人忘不了911事件陰影。

造價近40億美元的紐約世貿中心轉運站局部開放使用,座落世貿雙塔911恐怖攻擊舊址旁,從高處俯瞰像是白鴿展翅。(中央社)

耗資近40億美元,花了12年才打造完成的轉運站,號稱是全世界最昂貴的車站,由西班牙知名建築師加拉塔瓦(Santiago Calatrava)設計。他說,這是送給紐約愛的禮物。

被稱為「眼窗」(Oculus)的設計概念是從一位孩童手中釋放鴿子而來,白色建物外觀矗立在金融區世貿中心1號大樓等摩天大樓之間,相當突出,被美國有線電視CNN評為2016年9大新地標之一,局部開放2天以來,吸引不少民眾前來參觀。

儘管暴增1倍的高昂造價及一再延宕的工期,飽受外界批評,但民眾依舊覺得值得。來自加拿大多倫多的觀光客維多利亞(Vitoria)指出,紐約曾經歷恐攻,這座建物對紐約很重要,相當值得。

不少觀光客形容轉運站大廳相當寬敞、空間很大,加上建築物本身設計相當吸睛,投入如此多的經費是必然的。

造價近40億美元的紐約世貿中心轉運站局部開放使用,它是由鋼骨和玻璃打造的巨大橢圓形建築,像是展翅飛翔的白鴿,也像恐龍骨骸。(中央社)

紐約客皮耶羅(Piero)則說,40億美元到底多不多,很難判定,但空間很明亮、漂亮,感覺不錯,但此轉運站使用人數絕對無法與曼哈頓中城中央大車站相比,貴不貴就見仁見智了。

轉運站是連結下曼哈頓11條地鐵線和新澤西州PATH的重要通勤樞紐,未來裡面還會有一座大型購物商場和美食廣場,每天流量初估25萬人,目前僅開放一半空間,還在持續趕工中。

全球最貴的紐約世貿中心轉運站局部開放使用,由西班牙知名建築師加拉塔瓦設計,以白色簡約為主。(中央社)

107公尺長、35公尺寬的橢圓形大廳,白色鋼骨建築、白色大理石地磚,加上從屋頂和四周玻璃透進來的自然光,讓轉運站感覺與一般車站不太一樣,有點教堂的寧靜感。

每天25萬人穿流其間的世貿中心轉運站,少於中央大車站(Grand Central Station)與賓州車站(PennStation),而相較時報廣場等地鐵大站,轉運站流量在紐約更只能排名第18。

世貿雙塔911恐怖攻擊記憶迄今依舊深植紐約客心中,當年造成無數死傷,打掉的不僅是大樓建築本身,還有無數商機,迄今下曼哈頓金融區仍未完全恢復當年規模,不少建物重建工程還在進行中,而隨著世貿中心轉運站完工,再度勾起民眾陳年往事。

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