site logo: www.epochtimes.com

大眾與美達成協議 修理或回購近50萬柴油車

2016年12月20日,大眾集團與美國監管機構再度達成另一協議,就3升6缸大型車輛的購回及維修達成協議,業界估計這項協議恐花費大眾10-15億美元。(PATRIK STOLLARZ/AFP/Getty Images)

人氣: 278
【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2016年04月22日訊】(大紀元記者吳英編譯報導)4月21日,德國大眾(又譯福斯)汽車在美國聯邦法官要求的最後期限,就其柴油汽車尾氣排放欺詐問題與美國監管部門達成協議,同意修理或回購在美國的近50萬輛2.0L小排量柴油車

《今日美國》報導,美國聯邦法官布雷耶(Charles Breyer)21日表示,大眾汽車已與美國環境保護署、加州空氣資源委員會及消費者團體達成協議,大眾汽車將修理或購回近50萬輛裝有「欺詐軟件」的2.0L小排量柴油汽車,大眾汽車公司因此要支付的費用細節則尚未公布。

布雷耶還發出禁言令,並責備參與本案協商的關係人向媒體透露細節,包括每位車主可獲賠償5千美元及總計數10億美元的補償金額。

大眾汽車去年九月被發現在柴油汽車內安裝了「欺詐軟件」,讓汽車在實驗室的測試中符合美國聯邦尾氣排放標準,但在路上行駛時尾氣排放卻超標40倍。在美國,約有近50萬輛的柴油汽車有這個問題。

數個月來,大眾汽車公司工程師一直無法修補柴油汽車的尾氣排放,使之符合美國尾氣排放標準,這個協議等同是為工程師解套。

根據美國汽車評價網站「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)的估計,購回所有受尾氣排放醜聞影響的柴油汽車,所需要的費用將超過70億美元。

法官布雷耶表示,除了修理或購回有問題的柴油汽車,大眾汽車也被要求投入資金,倡議綠色汽車並建置環境整治基金。

布雷耶請本案協商的各方關係人,在今年6月21日前正式提交協議方案,在他簽署前,會給公眾就協議內容表達意見的機會。

大眾汽車如果在今天最後期限前未與美國監管部門達成協議,有可能面臨審判及巨額賠償的結果。

不過,這項協議並沒有終止大眾汽車在美國面臨的其它麻煩,美國司法部正在調查該公司是否惡意加裝欺詐軟件,以逃避尾氣排放檢測的刑事責任。大眾汽車有可能尋求刑事和解,但也可能因此面臨數十億美元的罰款。

大眾汽車爆發的尾氣排放醜聞,受影響的車型還有3升柴油車,包括奧迪及保時捷的車種,這些車輛不包括在今天達成的協議。布雷耶表示,法院希望雙方能儘快解決3升柴油車的補償方案。

美國環保署去年11月表示,除2.0L小排量的48.2萬輛大眾柴油車外,還有10萬輛3.0L大排量的SUV車型及豪華柴油車也被安裝了尾氣排放測試數據的作弊軟件,包括2014年產的大眾途銳(Touareg)、奧迪Q5,2015年產的保時捷卡宴(Cayenne),以及2016年產的一些奧迪plusher車型,其中包括A6 Quattro、A7 Quattro、A8和A8L。#

責任編輯:林詩遠

評論
2016-04-22 4:01 AM
Copyright© 2000 - 2016   大紀元.