標籤:
高乘載
【大紀元2016年04月22日訊】（大紀元記者張原彰台北報導）週休與連續假期最後一天，國道5號北上通常實施高乘載管制，不過高公局參考近年經驗，發現管制時間中的最後1個小時，已較無回堵與壅塞情形，未來會視當日交通狀況，提前解除最後1小時的高乘載管制，最晚會在晚間6時30分於高公局官網、警廣、資訊可變標誌與高速公路1968App上發布解除資訊。
今年清明節假期收假日，原訂為15至20時的國5北上高乘載管制，於18時左右國5雪隧南口及各交流道入口已無回堵情形，且北上各路段行車順暢，高公局提前於19時解除國5北上高乘載管制，使未達高乘載條件之民眾提前上路。
高公局交通管理組組長卓明君表示，近幾次經驗來看，國5高乘載管制的最後1個小時通常車輛已較少，也無回堵情形，閘道也沒有排隊，其實這樣有點可惜，因為非高乘載的車輛得過了這段時間才能上路，因此擬調整機制，提升國5疏運效能。
卓明君表示，參考近年經驗，已擬定國5北上高乘載管制提前結束機制，判斷標準為晚間6時國5北上車流量、車速與主線及閘道回堵情形，並最晚會在晚間6時30分對外宣布結束，7時開始實施。
不過卓明君也說，通常在秋季過後，天氣轉涼，旅遊人數相對減少，國5北上車流量也較為少，而暑假期間通常是旅遊旺季，國5北上實施高乘載的晚間6至8時間車流量仍相當高，未來仍要視是否有空間，不會貿然提早結束。◇
責任編輯：芸清
