【大紀元2016年05月27日訊】（大紀元記者顧曉華採訪報導）由於政府對出租車（的士）行業管理混亂導致大陸出租車與專車司機之間的矛盾衝突不斷發生。5月25日，在重慶渝北區雙方爆發了大規模的流血衝突事件，現場有上萬輛出租車匯集，將紅旗河溝與加洲附近的道路封堵，當地政府調動數千警力鎮壓，場面一度失控。
據司機透露，25日凌晨3時許，一名女乘客使用手機打了一輛專車，結果女乘客等了很久未見車來，坐上了一輛出租車，並且取消了訂單，此時專車趕了過來，將出租車攔住，雙方司機發生爭執，結果專車司機用刀將出租車司機捅傷，並叫來同行聲援，出租車司機也不示弱，在微信群里求援助，一呼百應，上萬輛出租車司機趕往現場。
司機許先生對大紀元記者表示，他趕到現場時發現雙方仍然在互相毆打，有一二千名警察戒備，包括特警與防暴警察，一片混亂，一度失去控制。衝突導致雙方司機都有不同程度受傷，多人被警方抓捕。
司機們表示，直至翌日26日，雙方司機仍然有衝突發生，目前官方未有任何說法。司機羅先生表示，雙方的積怨實際上是冰凍三尺非一日之寒，根本原因是政府對於出租車行業管理混亂，進行專車生意的車輛許多都是不合法車輛，私家車司機利用業餘時間賺外快，與出租車司機搶生意，導致出租車司機陷入生存危機。
出租車與專車司機矛盾 政府不解決
據悉，重慶自去年底開始引入「軟件打車」，出租車司機一直要求當地執法部門嚴懲非法營運車輛，但一直遭敷衍了事。司機何先生也表示，現在出租車司機一天工作12個小時，收入只有百元或數十元，出租車司機每天還有高昂的「份子錢」，根本無法與專車司機進行競爭，當地政府必須制定合理的政策，否則此矛盾將無法化解，雙方肯定還會有更大的衝突事件發生。
目前，在大陸類似事件頻發，各方對於出租車與專車的褒貶不一，但是大多數民眾認為，現在的社會就是弱肉強食、優勝劣汰，出租車行業近幾年挑客、宰客、不打表的現象越來越嚴重，整個行業內部亟待整頓，否則註定會被淘汰。出租車行業應該取消壟斷，通過市場運行機制達到各方公平競爭。
羅先生表示，政府政策必須明確，不是取締專車非法運營，就是必須降低出租車的「份子錢」，改良出租車的運營管理方式，讓所有出租車能夠養家餬口。#
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