【大紀元2016年09月27日訊】（大紀元記者徐翠玲台北報導）台化彰化汽電共生廠燃煤許可證9月28日到期，申請展延26日再度遭退件，台化補件繼續申請，由於颱風梅姬侵襲，彰化縣環保局表示，會視停班停課情形，順延受理期限。環團曾多次發動陳抗、遊行，要求拒發許可證，針對台化引發的反彈，台灣環境公義聯盟召集人洪正中27日說，台化問題出在本身是否有「環保誠意」，台化如果堅持不改變生煤燃料、無法有效解決空汙，民眾肯定無法接受。
洪正中說，台化即使提出各種符合法規要件，彰化縣政府勉強給予許可，仍應加上具體附帶條件，督促台化在期限內完成能源燃料轉換，淘汰生煤，以天然氣等替代。
中興大學工學院副院長莊秉潔表示，歐洲主要國家汽電共生以天然氣及生質能為主，國內汽電共生卻以燃煤為主，造成空汙問題嚴重，加上能源局在汽電共生的餘電購買上皆不分燃料別，導致汽電共生廠寧願燃燒生煤。
台電電力調度採用的經濟調度公式，並未納入社會成本。研究顯示，納入社會成本計算後，燃氣比燃煤成本還低。莊秉潔質疑，台電使用錯誤算法，卻經常對外表示天然氣成本高於生煤，造成燃煤電廠產生的空汙、醫療等社會成本，由下風處民眾買單，癌症發生率已顯著偏高，台灣應確實落實禁止燃燒生煤政策。
立法院正進行《空汙法》第28條修法，俢法通過後，中央及地方政府都有權力禁用生煤。彰化縣議會已於7月22日通過「公私場所使用高汙染性燃料自治條例」，待中央政府同意備查，彰化縣政府也可以依自治條例禁用生煤。◇
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