【大紀元2016年09月09日訊】（大紀元記者李子文洛杉磯報導）從上世紀有軌電車到興建中的輕軌地鐵，洛杉磯克倫肖(Crenshaw)大街旁建築物的斑駁牆壁，記錄了時代更替帶來的交通變遷。2008年，洛縣大都會交通局（Metro）開始規劃這裡的地鐵線路，希望為居民帶來便捷、就業和發展，然而部分當地民眾卻不以為然。
社區居民史考特（Kyle Scott）表示，修地鐵沒有考慮當地社區的中心利益，只嘉惠了更多路過者。沒有人會喜歡自家門前變成機器轟鳴的施工現場，而且，隨之而來的還有交通阻塞和拆遷。
據了解，從2014年開始修建的克倫肖機場線（Crenshaw/LAX）全長8.5英里，南北縱越三個城市，將於2019年完工，屆時將串聯南邊的綠線和北邊的Expo線，成為便捷的交通網。
Metro公關經理Anthony Crump告訴記者：「55%到60%的部分已經完工了。」但他坦言，整個工程的最大挑戰是「在正常運行的城市裡修建線路。」雖然工程的管理者一直希望對居民生活影響能降到最低，但實質上並沒有贏得全部居民的認可。
史考特說：「週日的時候我都沒法去教堂了，因為這堵得厲害。」
更多的怨言則集中在公共資金的分配上。該地區的居民希望可以把資金投入到教育、就業等更實際的領域內，而非多修幾條地鐵線。
居民Anthony Braxton說：「一旦完工，我覺得並不會為社區帶來錢，或更多其它種類的工作，因為它只是穿過這個城市，並沒有做什麼停留。」
Crenshaw/LAX線完工後，聖莫妮卡海灘、洛市中心、洛杉磯國際機場將連成一片，民眾乘地鐵就可到達。待到2023年，洛杉磯機場輕軌系統（Automated People Mover）併入地鐵網後，往機場的旅客將無需再擔心堵車，只需乘坐輕軌就能直達航站樓。但是修建耗時、影響城市又多，目前人們看這些工程就是遷延日月、困難重重。◇
責任編輯：方平
