【大紀元2017年02月09日訊】（記者張純之編譯報導）國際沿岸和倉儲工會（International Longshore and Warehouse Union，簡稱ILWU）和太平洋海事協會（Pacific Maritime Association ，簡稱PMA）上週在地區報紙上登了廣告，招聘下一撥碼頭零時工。要求申請者必須提交明信片申請，之後通過抽籤辦法抽取獲聘者。消息一經傳出，人們就開始搶購明信片。
據《長灘電訊新聞》報導，過去幾天，不斷有人進入米罕（Patrick Meehan）開在San Pedro的明信片店（平時很安靜），追尋這個幾十年難遇的工作機會。幾乎每個走過那道門的人都想獲得這個全加州工資待遇最好的藍領工作。
米罕說，到處的明信片都賣光了，店裡的電話響個不停，一個又一個客戶查問有沒有申請工會碼頭工作的明信片。
碼頭全職工年薪超12萬
據經營碼頭的太平洋海事協會2015年報告，洛杉磯港和長灘港的全時碼頭工人平均年薪近12.4萬美元，還有全免費的醫療保險以及養老金。
但PMA不接受申請，要想獲得全職碼頭工作，首先必須成為一名碼頭零時工。零時工起步工資是每小時25美元，其基礎工資會隨著經驗調整，但沒有福利。
透過抽籤先成零時工
洛杉磯和長灘港有約1.4萬碼頭工人以及數千名零時工。而成為零時工的唯一方法就是透過抽籤選擇。
ILWU工會以及老闆們上次開放招聘是在2004年，當時有超過25萬人申請3000個臨時工職位。
有傳聞說，目前還有更多人在遞交申請，但負責處理抽籤的InterOptimis公司官員未確認這個情況。
代表約1100名海事職員的ILWU Local 63的總裁特拉尼（Paul Trani）說，這是個不錯的工作，有很多福利。太平洋海事協會預計可能會收到100萬個申請，但截至目前還不清楚已收到多少申請。
收卡截止期延後
ILWU成員以及其他行業官員已經獲得多張預填地址的明信片發給了家人和朋友。而收取明信片的截止日期原定是上週四，但工會中許多人直到上週末才拿到明信片，PMA因而被迫將截止收卡日期延至週二（7日）。
據ILWU發布信息，InterOptimis將會一視同仁對待工會散發的明信片和公眾購買的明信片。該公司將分別從兩套卡中抽出同樣數量的人名，直到選夠3400個名字。但是特拉尼說，只會抽出2400人，而且還不清楚會有多少人真的能成為零時工。
工會官員此前說，抽選從2月6日開始，但也未說明具體地點。
做好長期臨時工準備
迪萊瓦（Monique DiLeva）從19歲就開始在碼頭做零時工。她說碼頭工作儘管有點危險，但卻給了她舒適的生活。迪萊瓦的父親和丈夫也都是碼頭工人，類似她這樣有很多親屬在碼頭工作的情況，也引發了對碼頭工作招聘的公平性的質疑。
但是，她現在擔心，當前零時工的晉升可能會越來越困難。據PMA數據，截止去年10月，ILWU碼頭工人已經達到了7297名。
晉升系統基本是按資排輩，主要是依據工作小時。不過，迪萊瓦說，她做了3年零時工就轉成了全職，但她認識的有些人做零時工已經10多年了還沒晉升。這些零時工必須每日打電話詢問是否有工作需要他們做。
2015年，167人簽署請願，要求工會和碼頭運營者停止任何抽籤招聘。請願書說：「如果打算招2400名新零時工，我們的工時和就會被大幅縮減。」
長灘港官員迪尼斯（Rich Dines）說，零時工採取輪班制，保證每個成員都有相等的工作機會。但必須隨叫隨到。一名零時工一旦接到系統的電話，就必須立刻趕到Wilmington的分配大廳。可許多人兼職，很難做到這點。很多人等在那裡，但不能保證有工作。
迪尼斯說：「零時工晉升全職工一直都是根據行業需求，如果不是大衰退，我們可能會僱幾千人，但是洛杉磯這兩個港口還未恢復到2006-2007年巔峰時期的狀況。」
仍然值得一試
儘管零時工的生活要求很高，但卻值得。尤其是對低技術工人，其它領域給的工資持續在降低。
加大洛分校勞工和僱傭研究院前院長Chris Tilly說，將碼頭工人招聘描述成抽獎很恰當，這就是抽大獎，這些日子很多高薪工作都消失了。
他說，製造業工作越來越少，全球競爭增加，ILWU工會也變得日益衰弱。這是很棒的工作，是有更多經濟保障的工作。◇
責任編輯：方平
