【大纪元2017年02月09日讯】（记者张纯之编译报导）国际沿岸和仓储工会（International Longshore and Warehouse Union，简称ILWU）和太平洋海事协会（Pacific Maritime Association ，简称PMA）上周在地区报纸上登了广告，招聘下一拨码头零时工。要求申请者必须提交明信片申请，之后通过抽签办法抽取获聘者。消息一经传出，人们就开始抢购明信片。
据《长滩电讯新闻》报导，过去几天，不断有人进入米罕（Patrick Meehan）开在San Pedro的明信片店（平时很安静），追寻这个几十年难遇的工作机会。几乎每个走过那道门的人都想获得这个全加州工资待遇最好的蓝领工作。
米罕说，到处的明信片都卖光了，店里的电话响个不停，一个又一个客户查问有没有申请工会码头工作的明信片。
码头全职工年薪超12万
据经营码头的太平洋海事协会2015年报告，洛杉矶港和长滩港的全时码头工人平均年薪近12.4万美元，还有全免费的医疗保险以及养老金。
但PMA不接受申请，要想获得全职码头工作，首先必须成为一名码头零时工。零时工起步工资是每小时25美元，其基础工资会随着经验调整，但没有福利。
透过抽签先成零时工
洛杉矶和长滩港有约1.4万码头工人以及数千名零时工。而成为零时工的唯一方法就是透过抽签选择。
ILWU工会以及老板们上次开放招聘是在2004年，当时有超过25万人申请3000个临时工职位。
有传闻说，目前还有更多人在递交申请，但负责处理抽签的InterOptimis公司官员未确认这个情况。
代表约1100名海事职员的ILWU Local 63的总裁特拉尼（Paul Trani）说，这是个不错的工作，有很多福利。太平洋海事协会预计可能会收到100万个申请，但截至目前还不清楚已收到多少申请。
收卡截止期延后
ILWU成员以及其他行业官员已经获得多张预填地址的明信片发给了家人和朋友。而收取明信片的截止日期原定是上周四，但工会中许多人直到上周末才拿到明信片，PMA因而被迫将截止收卡日期延至周二（7日）。
据ILWU发布信息，InterOptimis将会一视同仁对待工会散发的明信片和公众购买的明信片。该公司将分别从两套卡中抽出同样数量的人名，直到选够3400个名字。但是特拉尼说，只会抽出2400人，而且还不清楚会有多少人真的能成为零时工。
工会官员此前说，抽选从2月6日开始，但也未说明具体地点。
做好长期临时工准备
迪莱瓦（Monique DiLeva）从19岁就开始在码头做零时工。她说码头工作尽管有点危险，但却给了她舒适的生活。迪莱瓦的父亲和丈夫也都是码头工人，类似她这样有很多亲属在码头工作的情况，也引发了对码头工作招聘的公平性的质疑。
但是，她现在担心，当前零时工的晋升可能会越来越困难。据PMA数据，截止去年10月，ILWU码头工人已经达到了7297名。
晋升系统基本是按资排辈，主要是依据工作小时。不过，迪莱瓦说，她做了3年零时工就转成了全职，但她认识的有些人做零时工已经10多年了还没晋升。这些零时工必须每日打电话询问是否有工作需要他们做。
2015年，167人签署请愿，要求工会和码头运营者停止任何抽签招聘。请愿书说：“如果打算招2400名新零时工，我们的工时和就会被大幅缩减。”
长滩港官员迪尼斯（Rich Dines）说，零时工采取轮班制，保证每个成员都有相等的工作机会。但必须随叫随到。一名零时工一旦接到系统的电话，就必须立刻赶到Wilmington的分配大厅。可许多人兼职，很难做到这点。很多人等在那里，但不能保证有工作。
迪尼斯说：“零时工晋升全职工一直都是根据行业需求，如果不是大衰退，我们可能会雇几千人，但是洛杉矶这两个港口还未恢复到2006-2007年巅峰时期的状况。”
仍然值得一试
尽管零时工的生活要求很高，但却值得。尤其是对低技术工人，其它领域给的工资持续在降低。
加大洛分校劳工和雇佣研究院前院长Chris Tilly说，将码头工人招聘描述成抽奖很恰当，这就是抽大奖，这些日子很多高薪工作都消失了。
他说，制造业工作越来越少，全球竞争增加，ILWU工会也变得日益衰弱。这是很棒的工作，是有更多经济保障的工作。◇
责任编辑：方平
