深圳地鐵集團入主萬科三個月 浮虧近60億

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【大紀元2017年05月10日訊】(大紀元記者劉毅報導)萬科股票近來不斷下跌,股價下跌直接連累了幾大股東,尤其是深圳地鐵集團入局萬科三個多月就出現浮虧近60億元(人民幣,下同)。引發了外界對國有資產損失的關注。

據中國經濟網5月9日報導,萬科股票9日低開,收於18.62元。在過去的一個月,萬科跌去了11%的市值。

萬科A股自2016年11月18日創下盤中29元的歷史新高,之後持續數月震盪下行,股價在20元到22元之間波動。其股價在今年4月27日跌破20元/股後,一直徘徊在20元/股以下。數據顯示,過去半年萬科股價、市值更是已跌去超過36%。

萬科股價下跌,直接受損的是幾大股東。

報導稱,截至5月8日收盤,萬科A股價為18.47元/股。按此計算,入局最早的寶能浮盈約67億元,而恆大則浮虧近70億元,深圳地鐵集團入局僅僅三個多月即出現浮虧近60億元。

深圳地鐵集團因為其國有企業的特殊身份,在短時間內,遭遇國有資產的大幅損失引發外界關注。

1月12日,深鐵集團接盤華潤所持萬科15.31%股份,每股交易價格為22元,轉讓總價為371.7億元。深鐵入股萬科是一次「舉債交易」,據媒體報導,深鐵為此交易,向招商銀行、建設銀行等籌集了220億元貸款。

舉債220億入局,而三個多月後浮虧已經近60億。此前,華潤集團轉讓萬科股權時,曾在公開聲明中表示,此次轉讓「是國有資產保值增值的需要」。而接盤華潤的深鐵在短時間內即遭遇巨額浮虧,「國有資產保值增值」的目標遭遇了尷尬。

網民「雲天之巔」對此表示:「國家的錢拿來亂攪和,深地鐵跟敗家子有什麼區別,萬科怎麼鬥關它什麼事,這樣好了吧!!!國家應該追責!!」

「多菱鏡」說:「他們不知道這窟窿有這麼大嗎?一個騙一個入套最後還是國有資產落入私人口袋。」

也有有網民認為:「虧了有國家買單怕什麼!中國三桶油虧損了那麼多年沒有見推幾個去午門斬首的!」「 這都是因為企業不是自己的啊!!」

今年3月16日,中國恆大將所持有的萬科A股的表決權不可撤銷地委託給深圳地鐵集團行使,期限一年。深圳地鐵從華潤集團已經得到15.31%萬科股份,再加上中國恆大持有的14.07%,已經接近總股本的30%。深圳地鐵超過持有25.40%萬科股份的寶能系,成為萬科第一大股東。#

責任編輯:李沐恩

 

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