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悉尼西南地鐵沿線高樓過多 引當地社區擔憂

悉尼西南火車沿線建造大批高樓的計劃藍圖引發市府和居民擔憂,擔心新樓帶來的10萬人口會大幅增加當地的人口密度,而當地配套設施卻跟不上發展。( Brendon Thorne/Getty Images)

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【大紀元2017年07月10日訊】(大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導)悉尼西南地鐵沿線建造大批高樓的計劃藍圖引起了當地一些市政府和居民的擔憂。他們擔心新樓帶來的10萬人口會大幅增加當地的人口密度,而當地配套設施卻跟不上發展。

受此計劃影響的地區包括濱城(Bankstown)、龐奇博爾(Punchbowl)、威利園(Wiley Park)、拉坎巴(Lakemba)、貝爾摩(Belmore)、坎普西(Campsie)、 坎特伯雷(Canterbury)、赫爾斯通園(Hurlstone Park)、達利奇山(Dulwich Hill)、西德納姆(Sydenham)和馬力圍(Marrickville)

據澳洲廣播公司報導,坎特伯雷-濱城市政府的代理行政官科利(Richard Colley)認為,人們在很大程度上忽視了大型社區發展對人口密度帶來的影響。

一些居民擔心基礎設施,例如醫院和學校將無法完全容納新增的3.5萬套新宅帶來的人口。 科利說:「我們面對的是超過10萬人將搬到鐵路沿線居住,這相當於把新州阿米戴爾(Armidale)和塔姆沃思(Tamworth)這兩個小城市的人口都搬到坎特伯雷-濱城市府管轄的地區來。」

他預計,當人們入住新宅後,除非州政府興建新學校,否則當地學校會新增1.6萬名入學兒童。1.6萬入學兒童相當於10所學校。「現在一所正常學校的容納量是1600名學生,而我們談論的這10所學校(的需求量),在規劃中卻隻字未提。」

坎普西公立學校(Campsie Public School)家長與公民協會委員霍納(John Horner)也有相同的擔憂。他說,學校的容納量已經達到極限,他正為2018年入學人數的增長而擔憂。霍納說:「(學校)將會很緊張,目前學校已經超過700人了。」

坎特伯雷-濱城市府的一項研究發現,當地人口密集,每千名居民只享有兩公頃的公共綠地,並且未來十年,預測這一數字將下降到1.2公頃。這一結果將比澳洲城市的規劃基準要低60%。

新州規劃廳正在就發展藍圖向當地居民徵詢規劃意見,截止日期是9月3日。規劃廳表示將在聽取社區意見後對規劃藍圖進行調整。

責任編輯:瑞木悅

 

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