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基隆輕軌
【大紀元2017年07月24日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）基隆輕軌連接南港落點何處，交通部與北市府不同調，北市府希望延伸南港車站，且採地下化，而非在原定的南港展覽館站，交通部24日說，這樣總經費可能會增加約五十億元，至於是否採納北市府的建議，因為基隆輕軌目前仍在可行性研究階段，預計年底會正式拍板定案。
基隆輕軌現階段總經費約八十一億元，路線由基隆一路延伸至南港，原定終點站會設在南港展覽館附近的南汐公園，且是平面車站，不是地下車站。
北市府24日召開記者會，副市長林欽榮指出，南港車站是東區門戶計畫的核心，結合台鐵、高鐵，以及其它交通等轉運功能，要求基隆輕軌終點站應設在此，且是地下化方式，有助提升效益。
交通部回應，南汐公園雖僅距南港車站約一公里，但採地下化的方式，會增加約五十億元的經費，帶來的效益仍有待商榷。
交通部高速鐵路工程局長胡湘麟說，延伸與否技術不是問題，至於是否延伸路線、採用地下化等方式，皆會納入評估，8月初主動與北市府各單位協調。
關於此爭議，基隆市長林右昌24日表示，希望雙方能暫時放下爭議，期盼在下週促成北市府與交通部間的溝通平台。
交通部表示，基隆輕軌建設原規劃服務基隆河谷走廊，針對現況台鐵無提供服務的地區，可搭乘基隆輕軌至七堵、汐止、汐科轉乘台鐵列車，也可到南港站轉乘高鐵、台北捷運。◇
責任編輯：尚琳
