【大紀元2017年08月12日訊】（大紀元記者李芊澳洲布里斯本編譯報導）伊普斯維奇（Ipswich）的代市長近日表示，自從昆士蘭州的垃圾徵稅被廢除以後，伊普斯維奇已逐漸成為「倒垃圾之都」。
據澳廣新聞網報導，代市長塔利（Paul Tully）說，卡車源源不斷地拖著新南威爾士州的垃圾開進伊普斯維奇市，令當地人深感厭惡。他說：「我們每星期都被數百輛卡車淹沒，伊普斯維奇市的居民們受夠了。卡車途徑M1、Logan高速公路和Ipswich高速公路進入伊普斯維奇。我們簡直成了昆士蘭東南部的傾倒垃圾之都。」
2012年，前紐曼政府廢除了垃圾稅，昆士蘭州的垃圾量自那以後不斷增加。2014-15年度，昆士蘭州垃圾填埋場經營者從外州收到35.3萬噸垃圾，一年後上升至56.6萬噸。
運到伊普斯維奇的垃圾被送到私人運營的幾個垃圾填埋場，其中包括Swanbank的Remondis和New Chum的Cleanaway。
由於商業上的保密性，運送到伊普斯維奇市的確切數字尚未被公布。
塔利表示，由於這些垃圾填埋場是私有企業，市議會無法通過引入新的收費而降低垃圾填埋量。他也希望帕拉謝克政府重新征收垃圾稅，但州政府沒有作出任何承諾。
環境部長邁爾斯（Steven Miles）表示，政府承諾在此期間不會引入任何新的費用或收費，但正在尋找其它方案來減少昆士蘭州的垃圾填埋量。
私人垃圾填埋公司支持改革
Cleanaway公司支持恢復徵收垃圾稅，該公司表示徵稅將會使昆士蘭州的廢物處理成本和新南威爾士州相當。公司發言人說：「Cleanaway不會將廢物從新南威爾士州運往昆士蘭州，因為我們認為這違反了新南威爾士立法的精神。（也）因為長距離運輸大量廢物帶來潛在風險。」
昆士蘭州垃圾回收業（Waste Recycling Industry）表示，伊普斯維奇的工廠正在應對這方面的壓力。
首席執行官拉夫（Rick Ralph）說：「垃圾基本上是從新南威爾士州北部來到昆士蘭。進入昆士蘭的廢物大約80％通過鐵路運送，然後經過伊普斯維奇高速公路運送到私人設施。是否接收廢物是這些商家的商業決定。」「這些私人設施做得很不錯，它們都是世界一流的，有執照的公司，環境監管機構負責管理他們，在我們這個行業中，會記錄外州運來的廢物噸數，這是一個非常透明的過程。」
黃金海岸市議會自行徵稅
黃金海岸市議會在意識到垃圾量飆升後，自行課稅以解決問題。在本財政年度開始時，黃金海岸向城外企業征收每噸200澳元的垃圾傾倒費用。
黃金海岸市長泰特（Tom Tate）表示，他已經注意到了這項新政策實施後帶來的變化。他說：「我們建了一堵牆—一 個經濟的牆，讓新南威爾士州的廢物停留在新南威爾士州。」「新南威爾士州的廢物卡車越界運送垃圾，這沒有任何經濟意義。從長遠效果來看，我們不用再開闢另一個填埋場了。」
責任編輯：楊帆
