【大纪元2017年08月12日讯】（大纪元记者李芊澳洲布里斯本编译报导）伊普斯维奇（Ipswich）的代市长近日表示，自从昆士兰州的垃圾征税被废除以后，伊普斯维奇已逐渐成为“倒垃圾之都”。
据澳广新闻网报导，代市长塔利（Paul Tully）说，卡车源源不断地拖着新南威尔士州的垃圾开进伊普斯维奇市，令当地人深感厌恶。他说：“我们每星期都被数百辆卡车淹没，伊普斯维奇市的居民们受够了。卡车途径M1、Logan高速公路和Ipswich高速公路进入伊普斯维奇。我们简直成了昆士兰东南部的倾倒垃圾之都。”
2012年，前纽曼政府废除了垃圾税，昆士兰州的垃圾量自那以后不断增加。2014-15年度，昆士兰州垃圾填埋场经营者从外州收到35.3万吨垃圾，一年后上升至56.6万吨。
运到伊普斯维奇的垃圾被送到私人运营的几个垃圾填埋场，其中包括Swanbank的Remondis和New Chum的Cleanaway。
由于商业上的保密性，运送到伊普斯维奇市的确切数字尚未被公布。
塔利表示，由于这些垃圾填埋场是私有企业，市议会无法通过引入新的收费而降低垃圾填埋量。他也希望帕拉谢克政府重新征收垃圾税，但州政府没有作出任何承诺。
环境部长迈尔斯（Steven Miles）表示，政府承诺在此期间不会引入任何新的费用或收费，但正在寻找其它方案来减少昆士兰州的垃圾填埋量。
私人垃圾填埋公司支持改革
Cleanaway公司支持恢复征收垃圾税，该公司表示征税将会使昆士兰州的废物处理成本和新南威尔士州相当。公司发言人说：“Cleanaway不会将废物从新南威尔士州运往昆士兰州，因为我们认为这违反了新南威尔士立法的精神。（也）因为长距离运输大量废物带来潜在风险。”
昆士兰州垃圾回收业（Waste Recycling Industry）表示，伊普斯维奇的工厂正在应对这方面的压力。
首席执行官拉夫（Rick Ralph）说：“垃圾基本上是从新南威尔士州北部来到昆士兰。进入昆士兰的废物大约80％通过铁路运送，然后经过伊普斯维奇高速公路运送到私人设施。是否接收废物是这些商家的商业决定。”“这些私人设施做得很不错，它们都是世界一流的，有执照的公司，环境监管机构负责管理他们，在我们这个行业中，会记录外州运来的废物吨数，这是一个非常透明的过程。”
黄金海岸市议会自行征税
黄金海岸市议会在意识到垃圾量飙升后，自行课税以解决问题。在本财政年度开始时，黄金海岸向城外企业征收每吨200澳元的垃圾倾倒费用。
黄金海岸市长泰特（Tom Tate）表示，他已经注意到了这项新政策实施后带来的变化。他说：“我们建了一堵墙—一 个经济的墙，让新南威尔士州的废物停留在新南威尔士州。”“新南威尔士州的废物卡车越界运送垃圾，这没有任何经济意义。从长远效果来看，我们不用再开辟另一个填埋场了。”
责任编辑：杨帆
