西安超市購物車也共享 能走多遠?

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【大紀元2017年08月22日訊】大陸西安市近來出現了超市共享購物車,只要掃碼交押金即可使用,每小時收費1元人民幣。但是和其它共享經濟一樣,如何解決亂停亂放是一大難題。

大陸出現共享單車、共享雨傘、共享睡眠艙、共享健身房、共享寶馬、共享馬扎之後,西安市近來出現了「共享購物車」,該車可以從超市推回到居住的小區,方便了市民購物之後,拎著大包小包短距離回家難的問題。

據悉共享購物車名為小蜂車,平時停放在超市門口,顧客可以掃碼使用,只需支付99元(人民幣,下同)押金,即可用車,開鎖方式和共享單車中的小黃車ofo一樣,使用的是密碼鎖。

有顧客表示,她家住該超市附近,但以前超市提供的購物車最遠只能推到超市門口,剩下的路程,走路太累,打車又不划算,現在共享購物車還挺方便的,就是太少了。

據該項目推廣人高先生表示,大多數市民在超市採購的東西都比較多,共享購物車就是為了解決市民的短距離負重。目前項目仍處於試點階段,試運行三天共投放了50輛車,分布在西安10個超市,試運行期間免押金不收費。

但是購物車和共享單車有個不同的屬性,沒有用戶會在去超市前把之前停在小區裡的購物車推到超市,這是一個單向的方式,在無人運營的情況下,幾天下來小區停著一堆共享購物車,而超市門口卻面臨著無車可用的尷尬局面。

對於車推到小區不返還、亂停放亂破壞,超市門口車太少的問題,高先生稱,目前是派人把推走的車取回來,正式運行後他考慮使用返券鼓勵和信用扣分的方式從兩方面來規範用車人的行為。如運營得好,他們會考慮是否專門成立運營團隊對車輛的投放進行管理。

面對大陸共享經濟的快速發展,德國經濟週刊發表的一篇《白痴經濟 大陸的共享泡沫》的署名文章認為,雖然共享單車席捲了大量資本,但按照成本和效益來計算,這些公司只能快速擴張但無迅速盈利。#

責任編輯:劉毅

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