日產推出新款Leaf電動車 經濟實惠功能大增

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【大紀元2017年09月07日訊】(大紀元記者張東光綜合報導)特斯拉最近推出的3.5萬美元平價電動車Model 3出現了更經濟實惠的競爭對手,日產週二(5日)晚間推出了全新改款的2018年第二代Leaf電動車,售價不到3萬美元(定價為29,990美元,比舊款便宜700美元),更低於通用Chevrolet Bolt電動車的3.7萬美元。

根據《凱利藍皮書》(Kelley Blue Book)統計,第一代Leaf的續航力僅107英里,不到Bolt電動車238英里的一半,也低於Model 3的220英里。不過,第二代的Leaf已將續航力提升到150英里。

根據日產高層估計,美國電動車的車主每天行駛不到50英里,而日本駕駛的里程更少,可能只需一週充電一次,因此新款Leaf將於今年10月優先在日本推出,美國、歐洲的消費者則要等到明年初才可買到。

新款Leaf增加了ProPilot的半自動駕駛和停車系統功能,頗類似特斯拉的Autopilot自動駕駛功能。此外,新款也增加了單踏板驅動能力e-Pedal,模仿了通用Bolt的優點,可讓駕駛單靠油門踏板執行前進、加速、減速、停止等動作,踩踏就是加速,放開便是煞車,即便在坡道上也能輕鬆、安全地運作。

此外,新款Leaf的動力也增強了,由舊版的107馬力增加到147馬力,鋰離子電池容量也由舊款的24KWh和30KWh增加為40KWh。一般充電時約8小時充飽,急速充電80%電力約需40分鐘(舊款為30分鐘)。預估2019年的Leaf車款在配備60KWh的電池後,將進一步提高續航力至300英里。

新款Leaf的150英里續航力雖不及Model 3和Bolt,但卻領先其它後段班的電動車競爭者,如現代Ioniq的124英里、本田Clarity的89英里和寶馬i3的114英里。

日產第一代Leaf電動車自2010年推出,去年銷售5萬輛,差於特斯拉的7.5萬輛(特斯拉Model 3目前已有訂單50萬輛)。日產希望第二代Leaf年銷量可達9萬輛。#

責任編輯:葉紫微

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