【大紀元2017年09月07日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）特斯拉最近推出的3.5萬美元平價電動車Model 3出現了更經濟實惠的競爭對手，日產週二（5日）晚間推出了全新改款的2018年第二代Leaf電動車，售價不到3萬美元（定價為29,990美元，比舊款便宜700美元），更低於通用Chevrolet Bolt電動車的3.7萬美元。
根據《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）統計，第一代Leaf的續航力僅107英里，不到Bolt電動車238英里的一半，也低於Model 3的220英里。不過，第二代的Leaf已將續航力提升到150英里。
根據日產高層估計，美國電動車的車主每天行駛不到50英里，而日本駕駛的里程更少，可能只需一週充電一次，因此新款Leaf將於今年10月優先在日本推出，美國、歐洲的消費者則要等到明年初才可買到。
新款Leaf增加了ProPilot的半自動駕駛和停車系統功能，頗類似特斯拉的Autopilot自動駕駛功能。此外，新款也增加了單踏板驅動能力e-Pedal，模仿了通用Bolt的優點，可讓駕駛單靠油門踏板執行前進、加速、減速、停止等動作，踩踏就是加速，放開便是煞車，即便在坡道上也能輕鬆、安全地運作。
此外，新款Leaf的動力也增強了，由舊版的107馬力增加到147馬力，鋰離子電池容量也由舊款的24KWh和30KWh增加為40KWh。一般充電時約8小時充飽，急速充電80%電力約需40分鐘（舊款為30分鐘）。預估2019年的Leaf車款在配備60KWh的電池後，將進一步提高續航力至300英里。
新款Leaf的150英里續航力雖不及Model 3和Bolt，但卻領先其它後段班的電動車競爭者，如現代Ioniq的124英里、本田Clarity的89英里和寶馬i3的114英里。
日產第一代Leaf電動車自2010年推出，去年銷售5萬輛，差於特斯拉的7.5萬輛（特斯拉Model 3目前已有訂單50萬輛）。日產希望第二代Leaf年銷量可達9萬輛。＃
責任編輯：葉紫微
