【大紀元2018年11月26日訊】（大紀元記者唐逸仁綜合報導）當地時間11月25日，2018賽季F1大獎賽賽季第21站比賽，也是本賽季收官，在阿布扎比亞斯碼頭賽道結束。梅賽德斯車隊的英國車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）率先衝線，以賽季11個分站冠軍，完美收場；法拉利車隊的維特爾排名第二，紅牛車隊的小維斯塔潘第三，連續五站都登上頒獎台。
紅牛車隊的澳洲車手裡卡多位居第四；梅賽德斯車隊的另一位車手博塔斯獲得第五。法拉利芬蘭車手萊科寧因賽車技術故障早早退賽，結束了個人在「躍馬」生涯；本賽季結束後將告別F1賽場的兩屆世界冠軍、西班牙老將阿隆索，以第11位完賽，距離積分區僅差一步。
在賽季最終的車隊積分排行榜上，梅賽德斯奔馳車隊以655分收穫年度總冠軍，這也是連續第五年斬獲車隊總冠軍榮耀，法拉利以571分獲得亞軍，紅牛車隊以419分獲季軍。雷諾車隊以122分獲「地球組」冠軍，意思指上述三大超級車隊外的最好成績，排名第四。哈斯車隊獲得第五，邁凱倫、印度力量、索伯、紅牛二隊和威廉姆斯分列第6至第10名。
對漢密爾頓來說，這是一個近乎完美的賽季。他的個人積分達到408分，創下了F1歷史上單賽季車手積分的紀錄，維特爾以302分獲得年度車手總亞軍。儘管收官戰中途退賽，但萊科寧依舊以249分收穫年度季軍，而維斯塔潘在賽季末連續四站比賽登台，積分達到247分，以2分之差排在年度第四。博塔斯落後2分，最終排在年度第五，其後6-10位分別是里卡多、霍肯伯格，佩雷茲，馬格努森、小塞恩茲。即將離開F1賽場的阿隆索，最終以50個積分，排在車手賽季排名第11位。
漢密爾頓：達職業生涯巔峰
2008年漢密爾頓獲得了個人的第一個世界冠軍，十年之後，他收穫了第五個個人冠軍。漢密爾頓的5次奪冠，讓他成為與方吉奧並駕齊驅，僅次於邁克尓-舒馬赫的車手。不過在小漢進入F1的第11個賽季，他已經打破了舒馬赫保持的杆位紀錄。今年他帶著83場分站賽勝利告別賽季，距離車王保持的91個分站賽冠軍，僅有8場差距，看來打破該紀錄也只是時間問題。
2018賽季的漢密爾頓帶給人更多的是一種源自內心的自信和處亂不驚的從容。漢密爾頓本賽季拿下了11個杆位，展現了其出色的狀態。在與羅斯博格的不愉快之後，現在的漢密爾頓既擁有車隊的支持，也擁有隊友之間的友誼。漢密爾頓多次強調，自己目前處在職業生涯的巔峰。
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責任編輯：李熔石
