賽車

當地時間5月3日,F1大獎賽邁阿密站,梅賽德斯車隊的19歲小將安東內利(Andrea Kimi Antonelli)杆位發車率先衝線,奪得賽季「三連冠」。邁凱倫...
當地時間3月29日,F1大獎賽日本站正賽,梅賽德斯19歲意大利小將安東內利(Andrea Kimi Antonelli)以13多秒的巨大優勢,率先衝線,連奪兩個分站冠軍,並以19歲216天的年齡成為F1歷史上最年輕連勝車手;同時,他也成為F1史上最年輕的積分領跑者。
在F1世界中,車迷已經無數次看到,起跑領先的車手最終在方格旗前敗下陣來,也許只因少算了一圈輪胎「壽命」,或者慢了0.2秒換胎時間,也可能是錯判了一次「安全車」的出現。下面是關於輪胎選擇與進站策方面的一些「冷知識」和「門道」。
作為世界上最頂級的賽車運動——一級方程式賽車(Formula 1,簡稱F1)不僅是車手駕駛技術的對決,更是工程學、精密數學以及策略的較量。一場典型的週末大獎賽,一般由三個部分構成:追求極致單圈的「排位賽」、短兵相接的「衝刺賽」以及決定最終榮耀的「正賽」。
當地時間3月8日,F1大獎賽新賽季正式揭幕,在澳洲站正賽較量中,英國車手拉塞爾(George Russell)率先衝線,奪得個人第6個分站冠軍;其隊友意大利小將安東內利(Andrea Kimi Antonelli)排名第二,兩人為梅賽德斯包攬冠、亞軍。法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)位居第三。維斯塔潘從隊尾起步衝到了第六位。
當地時間12月7日,F1大獎賽收官戰——阿布扎比站,邁凱倫車隊的英國車手諾里斯(Lando Norris)以第三名完賽,職業生涯首次加冕「車手總冠軍」。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得了本站冠軍,但以2分劣勢,無緣車手總冠軍「五連冠」。
11月30日,F1本賽季倒數第二站——卡塔爾站,紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)力壓頭排發車的兩位邁凱倫車手,取得「二連勝」。杆位發車的澳洲車手皮亞斯特里位居第二。威廉姆斯西班牙車手塞恩斯排名第三。諾里斯僅列第四,他在車手積分榜上的領先優勢只剩下12分,維斯塔潘已超越皮亞斯特里,升至第二。
當地時間11月22日,F1拉斯維加斯站正賽,紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)以巨大優勢,率先衝線,奪得冠軍。邁凱倫英國車手諾里斯(Lando Norris)獲得亞軍,進一步擴大自己在車手積分榜上的領先優勢。梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)收穫季軍。邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)位居第四。
當地時間11月9日,F1巴西站正賽上,邁凱倫英國車手諾里斯(Lando Norris)杆位起步,一路領跑,奪得賽季第八冠。梅賽德斯18歲意大利小將安東內利(Andrea Kimi Antonelli)排名第二。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)自維修區起步,搶得第三,當選本站最佳車手。
當地時間10月26日,F1大獎賽墨西哥站正賽,邁凱倫英國車手諾里斯(Lando Norris)杆位發車率先衝線,贏得賽季第7場勝利。法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)排名第二;紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)位居第三。另一位邁凱倫車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)以第五名完賽。
當地時間10月19日,F1大獎賽美國站正賽,杆位發車的紅牛車手維斯塔潘(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季第5個分站冠軍;加上前一天贏得的衝刺賽冠軍,以及最快單圈獎勵積分,荷蘭人拿滿了本站比賽的全部積分——33分,成為本賽季唯一取得此成就的車手。
當地時間9月21日,F1大獎賽阿塞拜疆站正賽,杆位起步的紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)率先衝線,職業生涯第二次在本站登頂,也是其本賽季贏得的第四個分站冠軍。梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)位居第二,威廉姆斯車隊西班牙車手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)排名第三。
當地時間9月7日,F1大獎賽意大利站正賽,經過53圈爭奪,杆位起步的紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季第3個分站冠軍,邁凱倫「雙雄」——英國車手諾里斯(Lando Norris)和澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)分別獲得了亞軍和季軍。
當地時間8月31日,F1大獎賽荷蘭站正賽,經過72圈較量,杆位起步的邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)奪得了本賽季第7個分站冠軍。紅牛車隊的「東道主」車手維斯塔潘(Max Verstappen)獲得亞軍,小紅牛車手哈賈爾首次登上領獎台。
當地時間8月3日,F1大獎賽匈牙利站正賽經過70圈較量,邁凱倫車隊再次包攬了冠亞軍,英國車手諾里斯(Lando Norris)採用「一停」策略,力壓隊友、澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)率先衝線,奪得冠軍。梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)獲得第三名。杆位起步的勒克萊爾僅列第四,與領獎台無緣。
當地時間7月27日,F1大獎賽比利時站,由於現場雨勢,正賽一再被推遲。最終,邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)超越隊友——英國車手諾里斯(Lando Norris)奪得賽季第六個冠軍,諾里斯獲得亞軍,法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)排名第三。獲得衝刺賽冠軍的維斯塔潘位居第四。
當地時間7月6日,F1大獎賽英國站正賽在銀石賽道進行。邁凱倫車隊的「東道主」車手諾里斯(Lando Norris)率先衝線奪得冠軍;其隊友澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)獲得亞軍;索伯車隊德國車手霍肯伯格(Nico Hülkenberg)排名第三,F1職業生涯首次登上領獎台。
當地時間6月29日,F1大獎賽奧地利站正賽,英國車手諾里斯(Lando Norris)杆位起步,率先衝線;其隊友澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)排名第二,兩人助邁凱倫車隊包攬了冠亞軍。法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)獲得季軍。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)首圈遭遇車禍退賽。
當地時間6月15日,F1大獎賽加拿大站正賽在吉爾斯‧維倫紐夫賽道進行。杆位發車的梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)一路領跑,奪賽季首冠。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)排名第二,無緣「四連冠」。梅賽德斯18歲意大利車手安東內利(Andrea Kimi Antonelli)位居第三,首登領獎台。
當地時間6月1日,F1大獎賽西班牙站正賽在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道舉行。杆位發車的邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)全程領跑,奪得賽季第五冠;隊友英國車手諾里斯(Lando Norris)獲得第二名。法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)位居第三。維斯塔潘(Max Verstappen)遭罰落至第十名。
當地時間5月25日,F1大獎賽摩納哥站正賽在特卡洛賽道進行。經過78圈較量,杆位發車的邁凱倫英國車手諾里斯(Lando Norris)奪得賽季第二冠;法拉利「東道主」車手勒克萊爾(Charles Leclerc)獲得亞軍;邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)位居第三。維斯塔潘進站策略未能成功,以第四名完賽。
F1短暫前往美洲大陸後,本週回到了歐洲戰場,在意大利的伊莫拉賽道,上演了艾米利亞‧羅馬涅大獎賽。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)憑藉第一圈的驚豔表現,一路強勢領跑,力壓邁凱倫兩位車手——諾里斯(Lando Norris)和皮亞斯特里(Oscar Piastri),率先衝線,在伊莫拉賽道實現「四連冠」。
當地時間5月4日,F1邁阿密大獎賽上演了最後的壓軸大戰,從第4位起步的邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)率先衝線,生涯首次奪得賽季「三連冠」,隊友英國車手諾里斯(Lando Norris)獲得亞軍;梅賽德斯英國車手拉塞爾排名第三,也登上了領獎台;杆位發車的維斯塔潘以第四名完賽。
當地時間4月20日,F1大獎賽本賽季第五站——沙特站正賽在吉達濱海賽道舉行。邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)率先衝線,奪得賽季第三冠,首獲生涯「二連勝」,登頂車手積分榜。杆位發車的紅牛車手維斯塔潘(Max Verstappen)位居第二。法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)排名第三。
當地時間4月13日,F1大獎賽巴林站正賽在巴林國際賽道進行,邁凱倫車隊澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)杆位發車,一路領先奪冠。梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)頂住對手攻擊,贏得第二名;在車手積分榜領跑的邁凱倫英國車手諾里斯(Lando Norris)屈居第三。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)以第六名完...
當地時間4月6日,F1大獎賽日本站在鈴鹿賽道進行,紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)杆位發車,一路領跑,率先衝線,奪得本賽季首個分站冠軍,實現日本站「四連冠」。兩位邁凱倫車手——英國人諾里斯(Lando Norris)和澳洲人皮亞斯特里(Oscar Piastri)分列第二和第三位。
當地時間3月16日,2025賽季F1大獎賽揭幕站——澳洲站正賽,由於部分賽道濕滑,比賽事故頻發,安全車三次出動。最終,杆位起步的邁凱倫英國車手諾里斯(Lando Norris)率先衝綫,奪得生涯第5個分站冠軍。紅牛荷蘭車手維斯塔潘以微弱劣勢獲得亞軍。梅賽德斯英國車手拉塞爾位居第三。
當地時間12月8日,2024賽季F1大獎賽收官戰——阿布扎比站正賽,經過58圈爭奪,英國車手諾里斯(Lando Norris)杆位發車輕鬆奪冠,幫助邁凱倫車隊力壓法拉利和紅牛車隊,時隔26年後,再奪車隊年度總冠軍。提前兩站鎖定年度車手總冠軍的紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)以第六完賽。
當地時間12月1日,F1大獎賽本賽季倒數第二站——卡塔爾站,已經提前奪得車手總冠軍的紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)率先衝綫,獲得本賽季第9個分站冠軍。法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)排名第二;邁凱倫澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)位居第三。中國車手周冠宇以第8名完賽,連續兩年在卡塔爾收穫積分。
當地時間11月23日,F1拉斯維加斯站,英國車手拉塞爾(George Russell)率先衝線,與隊友漢密爾頓(Lewis Hamilton)為梅賽德斯車隊包攬了冠亞軍。法拉利兩位車手塞恩斯和勒克萊爾分列第三和第四。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)以第五名完賽,提前兩站加冕本年度車手總冠軍,實現了「四連冠」。
共有約 497 條記錄