【大紀元2018年02月14日訊】（大紀元記者周行編譯報導）2週前，TTC多名主管因一系列高峰時段地鐵服務中斷帶來的極度擁擠，在Bloor-Yonge地鐵站向乘客道歉。市長莊德利現開始支持向TTC增加撥款應對擁擠。
在週一市議會開會決定2018年市府預算之前，市長莊德利在市政廳召開的一個新聞發布會上宣布，他將支持一項動議，給TTC的預算增加300萬元，以應對擁擠問題。
3週前，市府預算委員會投票否定了一個類似的動議—-給TTC預算增加320萬元解決擁擠問題。自那以後，地鐵網絡的容量被重新審查，但隨即發生了Bloor-Yonge地鐵站在繁忙時段嚴重擁擠事件。
據《多倫多星報》報導，莊德利公佈了一項10點改善計劃，以解決TTC的擁擠問題。市長稱，這筆額外的撥款，將由TTC決定如何善用。他將致力於確保TTC盡其所能減少延誤，緩解擁擠，並盡快達成相關的改善。
這改善計劃中的建議，包括早上高峰時段在1號地鐵線增加2次列車；調整夜間維修計劃以確保維修工作不影響白天的服務；在交通運營中心增加工作人員，以確保TTC對服務出現問題後的反應更快。
計劃的另一部分，是探索使用快速公交車來緩解Yonge街地鐵擁擠的可能性。TTC董事會上個月也提出了類似的建議。不過，這辦法需要在Yonge街開設巴士專用車道，而且旅行時間會比地鐵長得多。
作為計劃的一部分，市長承諾在未來幾週與安省交通廳長及省長會面，討論如何解決多倫多市的公交問題。同時，也會與TTC和Metrolinx的高級管理人員每月開一次會，跟蹤包括地鐵舒緩線在內的新公交項目的進展情況，希望加速這些項目的進度。
多倫多的公交系統一直備受批評。多倫多市經過多年的掙扎，目前有3個重大公交改善項目待建，即市中心地鐵舒緩線、士嘉堡地鐵延伸線及聰明軌道計劃。這些計劃都仍面對不少挑戰。
莊德利稱，市中心地鐵舒緩線是他的首要重點，但他一直在努力推動所有3個項目，希望它們都能儘早建成。
責任編輯：岳怡
