【大紀元2016年12月22日訊】（大紀元記者劉海英多倫多編譯報導）乘坐TTC的人一般都不關心誰坐在旁邊的座位上，但從現在開始，你旁邊的人可能是TTC便衣交警，在盯著你是否買了票。
據《多倫多星報》報導，為了降低逃票率，TTC批准使用便衣警察抓逃票者。
TTC交通執法部門負責人考辛斯（Mark Cousins）表示，便衣交警不管“抓毒品”的事情，專找那些沒買票的人，但罰單還是由檢票員開。
考辛斯不願透露部署了多少便衣和什麼時候開始，只是說：「作為乘客，我會假設他們現在在那裡了，所以還是老實買車票。」據週二TTC董事會收到的報告，2016年前6個月，逃離率約2.7％，超過了2％的行業標準。
考辛斯說，便衣警察對那些看到檢票員來了才買票的人特別有效，他舉了個例子：在當檢票員到來時，你可能會說你一直想買票但不知道怎麼買了，或者說這是令牌你現在在就去投。這時，便衣交警就會說：「我和她一起坐了7站了，她都沒去買票，她根本不想買票，於是她就會被開罰單。」
TTC逃票罰款是235元。
TTC主席考林（Josh Colle）支持使用臥底警察，因為TTC試其它辦辦法似乎都不奏效。有人看到檢票員來了才買票，或者看見檢票員來了就不上車。
便衣警官雖然權力有限，但有權攜帶手銬、警棍和胡椒噴霧。正裝檢票員棣屬省警，但權力要小得多，他們不能攜帶警棍或手銬。TTC有大約68名檢票員，加上十幾名主管和行政人員，只負責有軌電車。
TTC希望能增加檢票員，但花錢太多，如果再增加20名檢票員，可以收回罰款60萬元，但成本將是大約2百萬元，檢查員每年的工資和福利加在一起大約10萬元。
但也有TTC管理人員認為，完全消除逃票是不可能的。TTC副首席執行官兼首席客戶官阿普福德（Chris Upfold）告訴董事會，考慮到每年TTC的車票收入超過10億美元，逃票率還是相當低的。
阿普福德說：“如果把逃票和商店偷東西相比，我認為大多數商店、零售商，將非常高興只有2.5％的商品盜竊損失。
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