【大紀元2018年03月17日訊】（大紀元生活網記者元果編譯報導）半個世紀以來，卡爾加里城區被貫穿東西的太平洋跌路一分兩半。市中心鐵路以北，高樓大廈林立，以核心商業區著稱；鐵路以南，則以小型商業公司和公寓民宅為主。
這條太平洋鐵路，曾經是卡城標誌性的歷史風景之一。但隨著城市的進化和發展，卻越來越成為令人頭疼的一個難題。
據加拿大廣播公司報導，一群荷蘭學生在對卡爾加里進行分析研究之後，歷時5個月設計了一套積極的永久性方案，可以解決這條鐵路撕裂卡爾加里城區的困擾。
該項目由卡城Safer Calgary公司策劃，並與荷蘭城市規劃學生組織合作。公司執行董事哈特（Greg Hart）表示，他們一直在思考如何解決卡城面臨的一些困境。
「讓滿載危險品的列車橫穿這座城市合理嗎？」 這個問題是學生們面臨的挑戰之一。項目主管、荷蘭教授蔻沃因（Paul van de Coevering）說：「我認為，有必要拆掉它。」
蔻沃因教授和學生們計劃，將鐵軌挪到卡城東部，並呈環線圍繞市區而過。
社區居民樂見鐵軌消失
學生們對卡城市中心附近社區Ramsay 和Inglewood做了調查，因為滿載貨物的火車經常從其中穿過。居民們都很激動，紛紛表示：「早該拆掉它了，我們早就不想要這些鐵軌了！」
「從長遠來看，貫穿市區的鐵路是城市的巨大障礙。」學生規劃師多根（Juul Doggen）說，「我們計算了一下，拆除鐵路將耗時35年。在市區以東重建，讓其環繞而非穿越，需投資$10億。」
她表示，很遺憾，似乎找不到更簡單、快速、低成本的解決方案。她說：「因為鐵路不能馬上棄之不用，在拆除的過程中，它需要繼續運營，所以不得不慢慢拆掉。」
鐵軌變身線狀公園
拆除鐵軌之後，用什麼來填補長條狀的空間呢？多根說：「我們的計畫是，把它變成一個線狀公園，連接卡城21個社區，並建一條單車道來代替原來的鐵軌。」
線狀公園長達59公里，「公園將成為連接城市的一條紐帶，而不是把城市分割開來。」 多根表示，這個概念的靈感，來自於紐約曼哈頓西區切爾西街區的高線公園（High Line Park）。
「把土地釋放出來，將獲得巨大的經濟價值。從高線公園的發展來看，土地以及相關開發項目，獲利甚豐。」哈特說，「如果項目能加速推進，也許25年內即可完成，」10年內一些社區就會受益。
該計畫書已於3月7日提交加拿大太平洋公司（Canadian Pacific），並等待回覆。
責任編輯：王惟真
