【大紀元2018年04月18日訊】（大紀元生活網記者孟鐘仁綜合報導）週日（4月15日），總理特魯多、亞省省長諾特利和卑詩省長霍根就跨山輸油管爭端舉行三方會談之後，諾特利於次日（16日）宣布，擬出台亞省「第12號法案」，限制該省石油、汽油及天然氣輸出。
「第12號法案」全稱為「維護加拿大經濟繁榮法案」。法案規定，亞省政府有權在必要情況下，要求亞省能源生產公司事先獲得出口許可證。該法案一旦獲得通過，亞省能源廳長將有權直接限定油品運輸司機、石油公司和鐵路運營商的運輸數量。
法案規定，不符合簽發許可證條款的公司或面臨$1,000萬/天的罰款，個人或面臨$100萬/天的罰款。亞省的進口產品目前不受任何限制。
新法案向卑詩省施壓
面對阻礙輸油管道擴建項目的種種挑戰，省長諾特利表示：「我們正試圖給卑詩省政府施加壓力，使他們清楚跨山油管的實際意義，並非有意掀起這場貿易戰爭。毫無疑問，我們會傾盡所能，確保這條管道建成，讓亞省的油氣產品獲得最大利益的回報。」
亞省限制石油出口的動議，使得一些卑詩省企業開始向省府呼籲放棄反對修建跨山管道。
大溫哥華貿易委員會總裁布萊克（Iain Black）在新聞發佈會上表示，呼籲卑詩省政府在貿易戰升級前「立即停止」。限制石油流向卑詩省會影響民眾、特別是那些需要遠程作業的人們。「該法案影響深遠，必然會影響人們的日常生活。所有的人都應明白，後果是相當嚴重的。」
卑詩省高油價時代到來
分析師預測，如果亞省切斷向卑詩省供油，結果必然導致油料價格飆升，特別是溫哥華及周邊地區。
「與石油相關的各方面經濟，如林業、礦業等都會受到衝擊。」Gas Buddy高級分析師麥克蒂格（Dan McTeague）表示，目前卑詩省汽油平均價格為$1.50/升，若亞省限制石油、汽油、柴油和航空燃油的運輸，油價將立即飆升至$2~$3/升。
這意味著，在卑詩省加滿一輛普通60升油箱的汽車需$120，加滿一輛卡車需$200。司機可能會在兩週內感受到短缺和高價。
目前，跨山管道平均每天運送25.8萬桶原油和混合瀝青，以及約44,000桶汽油和柴油。每天約有8萬桶精煉燃料運往卑詩省。
聯邦政府稱，已收到法律意見，表明亞省此次立法「第12號法案」不違反憲法、北美自由貿易協定或任何內部貿易協定。
亞省聯合保守黨領袖肯尼（Jason Kenney）對此次反擊表示認同，但他保留對該法案的意見。「我們當然接受這一目標，但同時必須保持調查力度，以確保法案不會超出其所需。」
肯尼補充說，亞省NDP政府應提出一項修正案，在該法案中加入日落條款，確保能源部長不會將這些權力保留超過必要的時間。
諾特利表示，管道項目的延誤使加拿大每天損失$4,000萬的收入。亞省和聯邦政府正在與金德摩根公司商討，確保在財務保證方面為跨山油管擴建項目創造條件。
責任編輯：王惟真
