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有利石油出口和運輸

加聯邦政府45億收購跨山油管計劃

跨山油管運輸的石油在位於卑詩省本拿比的海運碼頭裝載到油船出口。圖為本拿比海運碼頭(加通社)

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【大紀元2018年05月30日訊】(大紀元記者王蘭多倫多編譯報導)加拿大財長莫紐(Bill Morneau)週二宣布聯邦政府正以45億元的價格購買金德摩根公司正在建設的跨山油管擴建計劃以及該公司在加國的核心資產,此舉意味著長期被擱置的油管擴建計畫取得重大進展,有利於加拿大石油的運輸和出口。

據《赫芬頓郵報》報導,財長莫紐在渥太華表示,跨山油管原來的建商金德摩根(Kinder Morgan)將在今年夏天繼續施工,政府的收購協議直到八月才會最終完成。

莫紐表示,一旦收購完成,加拿大將繼續自行擴建油管。

莫紐週二早間在內閣會議上遞交跨山油管擴建計劃可繼續施工的選項,部長們簽字通過了最終選項,金德摩根公司將5月31日作為與政府達成協議的截止日期,但該協議仍然需要得到股東的批准。

莫紐在與自然資源部長卡爾(Jim Carr)一起召開的新聞發布會上表示:「我們相信這是保護成千上萬高薪職位的最佳方式,也是將我們的資源投入到全球市場的最安全、最有效的方式。這是對加拿大未來的投資。」

財長莫紐5月29日在渥太華召開新聞發布會宣布聯邦政府45億元收購跨山油管擴建計劃。(加通社)

對於聯邦政府出資45億元的標價比金德摩根公司自稱的項目價值74億元低得多,莫紐表示渥太華正在購買擴建計劃所有相關資產,但迴避說明在擴建過程當中是否會增加成本。

他說:「我們正在購買現有資產,並且對擴建管道投資,這些資產是我們進行擴建時所需要的。」

加拿大出口發展局(Export Development Canada,EDC)將為購買擴建計劃提供資金,其中包括管道、泵站以及埃德蒙頓和溫哥華之間管線過境的權利,以及位於卑詩省本拿比的海運碼頭,在那裡將石油裝載到油船出口。

莫紐表示,聯邦政府不打算成為擴建計劃的長期所有者,並表示正在與感興趣的投資者進行談判,包括原住民社區,養老基金和亞伯塔省政府,這些機構將為建設期間出現的任何意外費用提供資金。

聯邦插手平息兩省之爭

跨山油管項目計畫擴建當前連通亞省埃德蒙頓(Edmonton)和卑詩本拿比(Burnaby)的輸油管道,使其輸油能力增至當前的三倍。但執政卑詩的省新民主黨(NDP)與同盟綠黨(Green)因其為本省帶來的環境風險而一向強烈反對項目。卑詩-亞省二省也已為此「交戰」多個來回。

亞省省長諾特利(Rachel Notley)在推特上表示對聯邦收購擴建計畫歡欣鼓舞。她說:「「這是所有加拿大人向前邁出的重大一步,我們已經到了最後期限,現在這個項目比以往任何時候都更加確定會繼續,在工作完成之前我們不會停下來!」

聯邦政府擁有實施省際項目的憲法權力,例如建設石油管道等,但卑詩省長霍根(John Horgan)已經上訴法庭,讓法官來決定該省的環境管轄權是否允許他規管什麼可以經由管道運輸。

卑詩省長的態度加上環境組織和一些土著社區的強烈反對,曾促使金德摩根停止投資,直到聯邦政府這次收購計畫為項目注入了確定性。

由於美國是加拿大石油的唯一出口客戶,加拿大每年因出售石油價格低而損失150億美元,總理特魯多認為,加拿大缺乏將亞伯塔石油從該省運出的管道和鐵路,大大損害了加拿大能源產業。

責任編輯:嚴楓

 

 

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