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有利石油出口和运输

加联邦政府45亿收购跨山油管计划

跨山油管运输的石油在位于卑诗省本拿比的海运码头装载到油船出口。图为本拿比海运码头(加通社)

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【大纪元2018年05月30日讯】(大纪元记者王兰多伦多编译报导)加拿大财长莫纽(Bill Morneau)周二宣布联邦政府正以45亿元的价格购买金德摩根公司正在建设的跨山油管扩建计划以及该公司在加国的核心资产,此举意味着长期被搁置的油管扩建计划取得重大进展,有利于加拿大石油的运输和出口。

据《赫芬顿邮报》报导,财长莫纽在渥太华表示,跨山油管原来的建商金德摩根(Kinder Morgan)将在今年夏天继续施工,政府的收购协议直到八月才会最终完成。

莫纽表示,一旦收购完成,加拿大将继续自行扩建油管。

莫纽周二早间在内阁会议上递交跨山油管扩建计划可继续施工的选项,部长们签字通过了最终选项,金德摩根公司将5月31日作为与政府达成协议的截止日期,但该协议仍然需要得到股东的批准。

莫纽在与自然资源部长卡尔(Jim Carr)一起召开的新闻发布会上表示:“我们相信这是保护成千上万高薪职位的最佳方式,也是将我们的资源投入到全球市场的最安全、最有效的方式。这是对加拿大未来的投资。”

财长莫纽5月29日在渥太华召开新闻发布会宣布联邦政府45亿元收购跨山油管扩建计划。(加通社)

对于联邦政府出资45亿元的标价比金德摩根公司自称的项目价值74亿元低得多,莫纽表示渥太华正在购买扩建计划所有相关资产,但回避说明在扩建过程当中是否会增加成本。

他说:“我们正在购买现有资产,并且对扩建管道投资,这些资产是我们进行扩建时所需要的。”

加拿大出口发展局(Export Development Canada,EDC)将为购买扩建计划提供资金,其中包括管道、泵站以及埃德蒙顿和温哥华之间管线过境的权利,以及位于卑诗省本拿比的海运码头,在那里将石油装载到油船出口。

莫纽表示,联邦政府不打算成为扩建计划的长期所有者,并表示正在与感兴趣的投资者进行谈判,包括原住民社区,养老基金和亚伯塔省政府,这些机构将为建设期间出现的任何意外费用提供资金。

联邦插手平息两省之争

跨山油管项目计划扩建当前连通亚省埃德蒙顿(Edmonton)和卑诗本拿比(Burnaby)的输油管道,使其输油能力增至当前的三倍。但执政卑诗的省新民主党(NDP)与同盟绿党(Green)因其为本省带来的环境风险而一向强烈反对项目。卑诗-亚省二省也已为此“交战”多个来回。

亚省省长诺特利(Rachel Notley)在推特上表示对联邦收购扩建计划欢欣鼓舞。她说:““这是所有加拿大人向前迈出的重大一步,我们已经到了最后期限,现在这个项目比以往任何时候都更加确定会继续,在工作完成之前我们不会停下来!”

联邦政府拥有实施省际项目的宪法权力,例如建设石油管道等,但卑诗省长霍根(John Horgan)已经上诉法庭,让法官来决定该省的环境管辖权是否允许他规管什么可以经由管道运输。

卑诗省长的态度加上环境组织和一些土着社区的强烈反对,曾促使金德摩根停止投资,直到联邦政府这次收购计划为项目注入了确定性。

由于美国是加拿大石油的唯一出口客户,加拿大每年因出售石油价格低而损失150亿美元,总理特鲁多认为,加拿大缺乏将亚伯塔石油从该省运出的管道和铁路,大大损害了加拿大能源产业。

责任编辑:严枫

 

 

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