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優步共享電動自行車或進溫哥華地區

可在任何合法地方停放 將改進溫哥華地區城市交通系統

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【大紀元2018年09月17日訊】(大紀元記者曲深溫哥華綜合報導)共乘汽車巨頭公司優步(Uber)可能很快又要來到大溫哥華地區。不過這次他們帶來的不是四輪汽車,而是兩輪的電動自行車

今年早些時候優步收購了JUMP共享自行車公司。該公司在舊金山、紐約和芝加哥等北美9座城市開展共享電動自行車業務,目前這項業務已經擴展到德國柏林。

JUMP電動自行車款式時尚,櫻桃紅色,配有500瓦用電池供電的電動機,最高時速可達32公里,騎手還可以把它當作純粹的人力自行車,或者攀登陡峭山坡的電動助力自行車。

無需停車塢 利大於弊

與溫哥華現有的共享自行車不同,JUMP共享電動自行車系統不使用停靠車塢。相反,該系統更像流行的汽車共享程序Car2go和Evo,用戶可以在服務區內任何安全合法停車的地方停放電動自行車。騎手通過優步公司應用程序找到停放的電動自行車,支付使用費用。優步公司則負責電池充電,在市區內均勻合理的分布電動自行車。

這種沒有固定停車場的自行車共享系統很受歡迎,但也引出了一些問題。例如有些車輛停放不當,阻擋交通或人行道,在某些情況下,甚至被拋棄在河流中,市政當局不得不收拾這些停放不當的車輛。

據Global News報導,新西敏市市長喬納森.科特(Jonathan Cote)承認,新西敏市政當局對該系統感興趣,但要做決定是否接受它卻是一個頭疼的問題。因為存在車輛不當停放,散落社區各個角落等問題,人們對這個系統有一些爭議。作為一種可供選擇的交通工具,城市當局對此系統當然感興趣,但也需要制定適當的法規,以確保接納這個系統後不會在城鎮街區造成滋擾。

科特表示,這個系統帶來的好處可能遠遠超過挑戰,特別是在像新西敏這樣因丘陵而聞名的城市。

共享電動自行車系統可能會改變城市交通的遊戲規則。通常情況下,陡峭山坡可能成為人們騎自行車的一大障礙,這個系統克服了這個障礙,因此新西敏市對這個系統非常有興趣。

優步公司沒有透露將在大溫哥華市的哪些市區推廣這個系統,也沒有透露這個系統的定價模式。在美國幾座推廣了這個系統的城市,每次短途車費幾美元。

目前優步公司傳統的普通私家車共乘系統在卑詩省不看好,至少在2019年秋天之前不太可能進入卑詩省。◇

責任編輯:魏思明

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