【大紀元2019年10月25日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）巴士服務私有化激起工會的強烈反對後，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）24日（週四）承諾不會將火車服務私有化。但工會仍然不滿意，並向其索要書面保證。
新州政府計劃將悉尼最後三個區——東區和北海灘、下北岸及西北區的巴士服務私有化。工會表示強烈反對，並揚言要發起行業行動抵制。工會還要求交通廳長出來解釋是否打算將火車也私有化。
對此，康斯坦斯排除了將火車服務私有化的可能。「我們不會把火車變成特許經營服務或私有化服務，我想要把這一點說得十分明確。」
但鐵路、電車與公交車工會（RTBU）新州分會祕書長克拉森斯（Alex Claassens）說，他無法相信新州火車已經脫離私有化的風險，除非有書面文件做鐵證。
新州工黨領袖麥凱（Jodi McKay）批評政府打破競選承諾。「這個政府正打算把和新州公共交通有關的東西都賣掉。」
雖然工會和工黨列出一些數據稱，自從去年內西區的巴士服務私有化後，巴士不準點的情況越來越嚴重，但新州政府表示，私有化改善了巴士服務。
康斯坦斯說，今年，西悉尼5個私營巴士服務區每個月都達到了業績標準。「我們的期待是推出更多服務，運營效率變得更好，我們不想看到浪費資金的現象。」
此次巴士服務私有化的區域涉及的地區有包括賴德（Ryde）在內的悉尼西北區、下北岸、北海灘、東區。政府將於明年年初招標，預計將在明年年底宣布中標公司。
政府的此項決定意味著剛成立了大約一年半的新州公交局將不復存在。其屬下的大約3000名司機和200名維修人員以及其他行政等支持人員將不得不另覓雇主。
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