【大紀元2019年10月29日訊】（大紀元記者余平德國報導）長久以來，「德國製造」在世界享有盛譽，是質量過硬的保證。但近幾年來，隨著一系列醜聞的曝光，人們對德國造的印象迅速轉向負面。研究認為，這很大程度上是德國人自己造成的。
德國產品聲譽下滑速度前所未有
據德國《世界報》引述美國愛德曼（Edelman）公關公司所進行的「信任晴雨表」調查，德國企業的形象在不到一年內下跌了15個百分點，目前預計滑到44%。
該調查組織稱，這種情況從來沒有發生過，無論是速度還是廣度都令人吃驚，因為這涉及到德國的汽車、化學、醫藥、技術及銀行業。德國是出口大國，德國工業的一半工作崗位以及三分之一工作崗位仰賴出口，因此這個消息給德國敲了一記「警鐘」。
另外一家國際品牌評估機構Brand Finance也看到了「德國製造」這塊牌子的貶值問題，只是該機構認為其下滑程度為6%，不像美國的調查結果那樣嚴峻。
據報導，愛德曼今年7月到8月對世界8個國家的1000人進行了調查，其中包括法國、英國、美國、巴西、印度、中國、墨西哥和德國。
在這些國家中，美國人對德國造的印象下滑最厲害，只有38%的被訪者信任這塊牌子；在德國本身是60%，而且是呈下降趨勢。相反，在發展中國家的居民還是信任德國產品的，其中德國造在中國的信譽最好，達到77%。中國顧客認為德國造的質量過硬，無論是香波、機器還是汽車都是值得信賴的。
醜聞影響聲譽 修復需花大力氣
根據調查，在發展中國家中，現在只有44%的人對德國造還存有積極看法。愛德曼的調查顯示，鑑於醜聞，消費者減少購買德國貨，在英國尤為明顯。調查稱，英國人只有在沒有其它選擇的情況下，才會選擇德國產品。
專家分析，對某個具體產品或對整個一個地區或國家的印象都與質量緊密相關，一旦質量上出現任何瑕疵，就要花費巨大的力量去修補。
最近幾年德國曝光了幾件重大醜聞，首先是大眾汽車的柴油車尾氣門醜聞。大眾汽車作為全球最大的汽車製造商之一，在2015年被曝出「在美國排放測試中作弊」，全球範圍內約有1100萬輛大眾汽車受到影響。截至目前，大眾為了處理排放門引發的投訴、罰款與補救措施，已經耗費了超過270億歐元。而且此事到今天依然沒有結束，據大眾自己估算，到2020年，依然要為此付出10億歐元。
另一個負面典型是德意志銀行，從2009年金融危機以來，洗錢、操縱匯率、逃稅等，銀行界的幾乎每一件重大醜聞都與這家德國最大的銀行有關。該銀行連年虧損，僅2015年就虧損達68億歐元。而各項醜聞的調查處理還沒有結束，僅2016年在美國的一項訴訟中，德意志銀行就被罰款140億美元。有消息稱，在過去十年中，該銀行用於各項賠款、法律訴訟等的開支超過170億美元。
今年10月，德意志銀行又傳出消息，為了節省開支，該銀行將被迫再次大瘦身：裁員1.8萬人。據消息人士透露，其中將近一半的裁員將在德國實施。
如今消費者對質量的認知，不僅是產品性能、設計、售後服務等，還包括公司透明度、是否對員工公平、代表公司的老闆個人品行是否端正等。尤其是公司老闆這一項，德國的大老闆們在世界各地的消費者心目中形象大打折扣，在被訪的八個國家中，德國在這個問題上的得分最差。#
責任編輯：周仁
