【大紀元2019年10月30日訊】從10月29日（星期二）開始，飛抵洛杉磯國際機場（LAX）的旅客將無法在各航廈（Terminal）門口乘坐出租車或Uber。為減少馬蹄形航站樓區域的交通，機場特別設立了一個稱作LAX-it的偏遠等候區，供入境旅客搭乘出租車、Lyft或Uber等電召車離開。
官員表示，這是為了減少中央候機樓區域的車輛數量，並幫助「在LAX的大建築中空出稀缺的路邊空間」。LAX-it僅用於接機，出境的旅客仍然可以乘著出租車或Uber直達上層/飛離層的路邊再下車。
洛機場的運營和緊急管理部副主任Keith Wilschetz表示：「旅客捷運系統（Automated People Mover）車廂和車站的建設都在中央候機樓，設立LAX-it可減輕施工影響，如果不採取任何措施，將使交通難以承受。」「專用的穿梭巴士車道和清晰的人行道，意味著（入境）旅客將能迅速到達LAX-it區域搭上出租車離開，而所有其他航廈區域的駕駛員都能因車流量大減而受益。」
LAX-it位於1號航廈東側的下層/飛抵層，位於World Way和Sky Way的轉角處，旅客可步行或搭乘穿梭巴士前往。官員說，該穿梭巴士將在下層/飛抵層的專用車道上運行，因此不會與其它機場車輛競爭道路。據機場的說法，在高峰時段巴士每3~5分鐘一班。
因應新的穿梭巴士專用道，下層/飛抵層的交通模式也將改變。將禁止私家車進入內車道，該車道將保留給LAWA運營的巴士和FlyAway巴士使用。下層的私家車接送只能在外側停靠島上進行，司機們請注意柱子上的數字等標誌來找到目標旅客。
LAX-it區設有洗手間和更衣室，有長凳、遮陽傘和食品卡車，並提供手機充電站和免費Wi-Fi。
洛杉磯出租車工人協會抨擊這一改變是對掙扎於Lyft和Uber等共乘服務競爭中的行業的沉重打擊。該協會聲稱，航廈路邊接送是出租車行業相對於電召車服務的唯一優勢，該協會計劃在週二（LAX-it開幕當天）同時舉行抗議活動。
目前，Uber或Lyft只能在航廈上層的指定區域接送。
出租車司機還表示，LAX-it區域太小、進出口有限，很可能造成車輛等候、大排長龍。◇
責任編輯：孟文瀾
