【大紀元2019年10月07日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）南方澳跨港大橋上週斷裂，讓橋樑檢測備受各界檢視。立法委員黃國昌在7日爆料，宜蘭縣在107年的橋樑檢測報告，疑似報告造假，質疑橋樑檢測恐變成斂財行為，草菅人命。
黃國昌表示，關於南方澳大橋的報告造假，其檢測人員記載為「張綵宸」，但照片並非張綵宸本人。而這份告告的內容粗製濫造，應進行鋼纜檢測未做，還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載，這根本就是拿公共安全開玩笑；健行科大的陳明正與張綵宸，在全國各地承接橋梁檢測標案，透過限制性招標承接的標案，自行轉包牟利，有把橋梁檢測拿來當斂財工具的疑慮。
他舉例，以宜蘭的標案為例，計畫主持人「陳明正」與協同主持人「張綵宸」，兩人在一個計劃中就各自拿走上百萬報酬，甚至還另外讓家族成員「雨露均沾」。然而，在檢測計劃下做苦工的學生們，卻只領取低微薪資，讓人看不下去；更離譜的是，陳明正、張綵宸近五年取得政府橋梁檢測標案，遍及全國、金額超過1億元。
黃國昌表示，為確保橋樑檢測的「真實性」，交通部建立的「橋梁管理資訊系統」要求進行「橋檢前」與「橋檢後」，必須在現場拍攝檢測人員照片，並透過檢測人員之帳號上傳至系統。然而，陳明正團隊檢測報告卻亂搞一通，以宜蘭縣及新竹縣的橋樑檢測報告為例，內容十分離譜。
他說，更離譜的是，交通部運研所「橋梁維護管理作業評鑑」，竟然給予陳明正團隊近五年進行橋樑檢測之縣市「優良」評鑑。其中宜蘭縣政府更是連續五年拿到「優良評鑑」。請問交通部，這種粗製濫造、虛偽不實的內容，評鑑如何拿到優良？這個評鑑是在開玩笑嗎？
責任編輯：陳玟綺
