傳波音考慮暫停737 Max生產

若落實將對航空業和美國經濟產生重大影響

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【大紀元2019年12月16日】(大紀元記者隋園編譯報導)知情人稱,因停飛已達9個月的737 Max飛機重飛前景日益不確定,波音公司(Boeing Co.)正考慮暫停該系列飛機的生產或進一步削減產量。預計最快今日(12月16日)宣布相關決定。

《華爾街日報》報導,知情人稱,在波音董事會成員16日開始聚集芝加哥開會之際,該公司管理層日趨將減產視為最可行選項。特別在美國聯邦航空管理局(FAA)上星期警告波音高層說其對Max飛機獲批准重飛的預期不符合實際後,該公司支持停產者增多。

報導稱,削減生產將增加波音的成本並帶來進一步的費用,還可能引發全球航空業的裁員和放假行動,以及進一步打亂各航空公司的營運計畫。

因在不到5個月內同一型號飛機發生兩起嚴重空難,造成346人喪生,導致全球監管機構於3月下令讓波音737 Max飛機停飛。波音曾在10月份表示,如果監管當局對該公司更新後的控制軟件批准程序延遲到2020年,該公司恐怕被迫停產或進一步減產。

知情人說,FAA局長迪克森(Steve Dickson)上星期和波音CEO米倫伯格(Dennis Muilenburg)談話後,該公司董事會更感到停產措施的急迫性。波音15日早些時候尚未作出決定,知情人強調說,相關生產決定並不是板上釘釘,管理層在向董事會緊密諮詢後,可能採取任何行動。

知情人稱,波音上星期向美國航空監管當局發出本星期可能宣布生產相關的決定,那就是至少大量縮減Max飛機產量。

知情人說,由於波音之前已安排好聖誕和新年假期關閉其在華盛頓州拉頓(Renton)市的737飛機裝配廠,預計近期不會有裁員行動。節日休假期通常為兩星期。

報導稱,Max生產方面的任何改變都會對美國經濟造成影響,波音在持續9個月的Max停飛期間無法交付飛機,已經加重了美國的貿易赤字。

波音一名發言人表示,公司會繼續和FAA和全球監管當局合作,以讓Max系列飛機安全恢復運作。◇

責任編輯:朱涵儒

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