德電動滑板車上路兩個月新風尚還是新風險？

電動滑板車在德國已正式上路兩個月，其安全性和環保效果都引起了廣泛討論。（TOBIAS SCHWARZ/AFP/Getty Images)

更新 2019-08-14 4:55 PM 人氣 583

【大紀元2019年08月14日訊】（大紀元記者王亦笑德國報導）最近，電動滑板車出現在德國很多城市的街頭巷尾，同時與之相關的交通事故也頻頻發生。這引起了人們的關注和討論，這種新上路的交通工具，究竟是一種環保方便的代步方式，還是一種容易引發交通混亂的新風險？

電動滑板車（Elektrische Tretroller），又稱電動踏板車（E-Scooter）或PLEV（個人輕型電動車），自6月15日起，被正式批准在德國上路。幾大租賃公司迅速在大中城市鋪開租賃網店，不過上路兩個月以來，各種監管漏洞和交通風險也相繼暴露出來。

租賃方便以分鐘計價

目前，幾個規模較大的電動滑板車租賃公司是Circ、Lime和Voi。租賃方式也較為方便，主要需要以下幾個步驟：

1. 下載手機軟件

在智能手機上查找並下載相應租賃公司的應用程序（App），比如查找Circ、Lime或Voi，就可下載相應程序。

2. 註冊並綁定付款方式

輸入自己的詳細信息，並綁定一種付款方式，通常都接受信用卡付款。需要注意的是，使用者的最低年齡限制是14歲。

3. 掃描二維碼開啟滑板車

在程序中可以查看附近的電動滑板車位置。找到合適的滑板車後，先檢查一下車輪、踏板等是否有損壞。確認沒有問題後，就用手機掃描滑板車上的二維碼，這樣就可以解鎖電動滑板車開始使用了。

4. 滑板車上路

到這一步就可以開動滑板車上路了，目前的最高時速限制在20公里/小時。其它相應規定是：電動滑板車可使用自行車道，但不能使用人行道；推薦戴頭盔，但不強制；駕駛者無需駕照。

通常的收費標準是，一次性租賃費1歐元，加上每分鐘15歐分（Cent）的使用費。

5. 還車

用完踏板車後，需要找到合適的停車位置。要注意有些城市已經開始規定，某些地方不能停放電動踏板車，比如柏林規定，勃蘭登堡門附近和被迫害猶太人紀念碑附近（Holocaust-Mahnmal）不能停放。

把車停好後，在手機程序裡點擊終止租借就可以了。

當然，除此之外也有一些其它的租賃和計費方式，比如OTTO公司自8月起也開始出租電動踏板車（E-Roller），租借期至少一個月，每月費用為39歐元（含保險）。租借者必須在網站www.ottonow.de註冊登記。OTTO也要求顧客必須在使用期限結束後，把電動踏板車如初寄回。

交通事故頻發安全隱患引關注

上路兩個月以來，電動滑板車的事故率就引起了警方重視。在柏林地區，近七週的時間裡，共發生38起交通事故，其中34起跟電動滑板車有關，而且造成7人重傷。在慕尼黑，電動滑板車上路一個月就發生6起交通事故，3名滑板車使用者重傷。

在歐洲其它國家，也出現了一些涉及電動滑板車的嚴重事故。上週五晚，在法國巴黎南部，一名男子竟然開著電動滑板車上了高速公路，結果造成了致命交通事故。5月底，在瑞典赫爾辛堡，一名27歲的電動滑板車司機在十字路口與一輛汽車相撞，不幸身亡。7月份，頗有名望的Youtube視頻播主Emily Hartridge（35歲），在英國倫敦，因駕駛電動滑板車與卡車相撞而身亡。

電動滑板車的高風險性與監管力度和人們的安全意識有關。警方表示，儘管明確規定電動滑板車不能開上行人路道，但滑板車衝撞行人的事情仍時有發生。

也有人喝酒後使用滑板車或是邊打手機邊駕駛滑板車。比如在慕尼黑，近四週的時間裡，警方已經查到100多名酒駕電動滑板車的司機。人們似乎尚未意識到電動滑板車也屬於機動車輛，對於安全駕駛滑板車的重視程度顯然不夠。

另外，滑板車的亂停、亂放問題也招致不少市民抱怨，尤其對部分殘疾人士造成了一些不便。

警方表示會加強對電動滑板車的重點檢查，租賃公司也承諾會組織針對電動滑板車的駕駛安全培訓，希望能儘快提高使用滑板車的安全系數。