【大紀元2019年08月30日訊】（大紀元記者田青綜合報導）麗都運輸集團（RTG）錯過了第4個交接日不久，8月23日下午，渥太華市長吉姆•沃森在市政廳接受了輕鐵邦聯線的象徵鑰匙，宣布輕鐵將於9月14日正式開通。首都公交系統將隨之迎來史上最大調整。
輕鐵開通比原定日期晚了456天。沃森市長感謝公眾的耐心等待，並表示安全、高效的輕鐵系統將提升渥太華作為世界宜居城市的地位。當天早些時候，來自媒體與加拿大三級政府的數十人，首次完成了從東部Blair站到西部Tunney’s Pasture站的輕鐵全程，包括市中心2.5公里長的隧道。
輕鐵交接後，市府將向RTG支付2.02億元的最終款，同時扣除因延誤造成的損失。市府預計輕鐵延誤造成3,440萬元（截至6月30日）的額外費用，RTG還需為4次錯過移交日支付共400萬元罰款。
輕鐵連續測試不順利 市議員籲信息更透明
對於外界關注的輕鐵連續試運行的情況，OC Transpo總經理John Manconi在當天另一個技術簡會上給出了回答。
市府所指「連續12天測試」成功，要求12天中有9天達到至少96%的可靠性評分，期間最多允許3個「重複日」。「重複日」是在12天測試不從頭開始的情況下，允許某天的測試重新進行。
Manconi承認，開始於7月29日的連續測試，前幾天並不順利，從頭開始了2次。最終通過的連續測試持續14天（截至8月22日），包括兩個「重複日」，最後3天取得了97%、99%和97%的好成績。
試運行期間，測試組每天都對13個車站進行檢查，確保包括電梯、入口通道、售票機和列車時刻表顯示屏等各方面都工作正常。正式開通前的主要工作，是對所有車站進行徹底清掃。
但Manconi的回答並未讓所有市議員滿意。Capital選區市議員Shawn Menard和Rideau-Rockcliffe選區市議員Rawlson King都表示，輕鐵測試的信息應該對公眾更透明。Menard議員覺得市府給了RTG更寬鬆但未公布的測試通過標準，比如「重複日」；King議員認為市議員們及媒體沒有獲得足夠明晰的有關輕鐵安全（比如冬季維護）的信息。
市公交系統將迎來史上最大調整
輕鐵開通後的運營時間為：週一至週四，早5時至凌晨1時；週五，早5時至凌晨2時；週六，早6時至凌晨2時；週日及節假日，早8時至晚11時。
隨著輕鐵開通而來的，是首都公交系統史上最大的調整。以下是4個重要日期：
– 9月1日小變化：屆時全市公交線路將從當前的暑期時刻表恢復到繁忙的正常時刻表。
– 9月14日輕鐵開通：輕鐵開通將給很多居民的日常出行帶來重大變化。OC Transpo客戶系統主任Pat Scrimgeour稱，全市約2/3公共交通出行（每天約20萬人次）將包括乘坐輕鐵。
– 10月1日票價上漲：市府今年1月凍結了公交票價上漲。輕鐵開通後，10月1日起票價將平均上漲2.5%。其中，成人月票從$116.50漲至$119.50；現金票價從$3.50漲至$3.60；Presto卡票價從$3.45漲至$3.55。
– 10月6日完成調整：輕鐵開通後的前幾週，許多公交線路將保持不變。10月6日，通向各輕鐵站的新線路將啟用，這也是首都公交系統史上最大調整的真正開始。
責任編輯：行雲
