【大紀元10月3日訊】（中央社記者褚盧生洛杉磯二日專電）美國西岸二十九個主要港口封港事件迄未出現轉機，部份旅美台商卻已經成為封港行動的第一波受害者，部份報關業者更進一步指出，封港所造成的經濟損害可能更甚於「九一一事件」。
由太平洋海事協會與「國際碼頭及倉庫工人工會」間勞資糾紛所引發的封港事件，至今缺乏令人鼓舞的突破性發展。
平日繁忙的碼頭也因貨輪無法靠岸而變得冷清無比，但是一些長期往來台北與美國西岸的貿易商卻有如熱鍋上的螞蟻。
以經營證章、禮品、玩具為主的台商劉申武表示，最近兩年美國經濟情況並不佳，因此一般商家均不願在倉庫中堆積太多的庫存，都是採取少量、分批進貨的方式經營。
劉申武說，這次封港行動阻斷了平日定期的進貨，若是不能迅速補貨，勢必對以中小企業為主的台商貿易圈產生難以估計的負面影嚮。
多年從事腳踏車、小型電器零組件進口的業者李徵圜說，十月份是聖誕禮品開封上架的時刻，如果封港事件不能在近日內落幕，很可能未來面對客戶上門，卻拿不出貨源的窘況，白白損失旺季的業績。
來自台灣高雄的報關業者吳迪雲指出，高度仰賴亞洲產品的美國製造業市場，因為這次封港已經註定會因貨源短缺而出現單價揚升的情形。
他說，這一波封港行動是自一九七一年美國港口大罷工以來，影響層面最為廣泛的一次，其對美國經濟的傷害可能超過「九一一事件」。(http://www.dajiyuan.com)
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